La crisis en el sector automovilístico golpea con fuerza Stellaris que en 2024 registra Los ingresos y, sobre todo, los beneficios están en franco descenso, en virtud de lo cual la El dividendo se reduce a más de la mitad a 0,68 centavos. La empresa sigue mostrándose optimista para 2025, un año en el que se estima una "vuelta al crecimiento rentable y a la generación de caja positiva en 2025", según recoge la nota, y el lanzamiento de 10 nuevos productos. El nuevo director ejecutivo? Llegará durante el primer semestre. Mientras tanto, en Piazza Affari, el título Stellantis Comenzó la sesión con una fuerte caída y alrededor de las 9.40 horas perdió más del 5,69% de su valor hasta los 12,722 euros, logrando el peor comportamiento entre los blue chips.
Stellantis: las entregas caen un 25% en Norteamérica
El año pasado El beneficio neto de Stellantis se desplomó un 70% por 5,52 millones de euros, 1,84 euros por acción. Abajo también Ingresos, un 17% menos en 156,878 millones, justo por debajo de las previsiones de los analistas de Intermonte de 157,8 millones. El entregas consolidadas disminuyó un 12% “debido a brechas temporales en la gama de productos y acciones de reducción de inventario ya concluidas”, explica la empresa. En detalle, en Europa y EE.UU. las entregas cayeron un 8%, mientras que en América del Norte, uno de los principales mercados de la compañía, registró un descenso del 25%, con un beneficio operativo ajustado que marcó un -80% hasta los 2,7 millones y unos márgenes de 1.120 puntos básicos, desde el 15,4% en 2023 al 4,2% el año pasado.
Continuando con los números, beneficio operativo ajustado (Aoi) cayó un 64% a 8,648 millones, con un Margen de Aoi del 5,5%, muy por debajo del 12,8% en 2023 y en el extremo inferior del rango indicado por la compañía en septiembre y confirmado al final del trimestre anterior (entre el 5,5% y el 7%).
Il flujo de efectivo de las actividades operativas cayó un 82% hasta 4,008 millones, mientras que el fEstuche industrial de lujo El resultado neto fue negativo en 6 millones de euros y refleja la disminución de los beneficios y el impacto temporal del capital circulante debido a los ajustes de producción.
Le existencias totales al 31 de diciembre de 2024, disminuyó un 18% (-268.000 unidades) respecto del año anterior, incluida una disminución del 20% en los inventarios de los concesionarios estadounidenses a 304.000 unidades, superando el objetivo comunicado anteriormente de 330.000 unidades.
La Liquidez industrial disponible En total, el valor de la inversión en energía eléctrica en 2024 será de 49,5 millones de euros, con una posición financiera industrial neta de 15,1 millones.
Stellantis: dividendo reducido a menos de la mitad, pero rentabilidad del 5%
La marcada disminución de las cifras también se refleja en la remuneración de los miembros, con Stellantis rebaja su dividendo a 0,68 euros por acción ordinaria de 1,55 euros respecto al año anterior. El rendimiento es del 5%.
Nuevo CEO para el primer semestre de 2025
La búsqueda de un nuevo CEO también avanza, después de La despedida de Carlos Tavares se formalizó el pasado 1 de diciembre. La empresa anuncia que “la El proceso de nombramiento de un nuevo director general está en marcha y estará concluido en el primer semestre de 2025”. “Mientras tanto – continúa la nota – la empresa está centrada en la ejecución” y “el Comité Ejecutivo Interino ha tomado acciones rápidas y decisivas para mejorar el rendimiento y la rentabilidad de la empresa”.
Stellantis: confirmada la previsión para 2025
Stellantis cerró 2024 con resultados “consistentes con la orientación actualizada proporcionada en septiembre” y espera para 2025 "el regreso al crecimiento rentable y generación de caja positiva.”
En detalle, para el año en curso, Stellantis estima una crecimiento “positivo” de los ingresos netos, margen AOI (beneficio operativo ajustado) de “un dígito medio” y flujo de caja industrial “positivo”, lo que refleja tanto la etapa inicial de la recuperación comercial como las altas incertidumbres del sector.
Diez nuevos productos en 2025
La nota destaca cómo el año pasado la compañía implementó una serie de iniciativas para "mejorar el desempeño y la rentabilidad". Stellantis destaca específicamente la finalización de las iniciativas de gestión de inventario, incluida la superación de los objetivos de reducción de inventario de los concesionarios estadounidenses. Además, continúa la empresa, “se dio prioridad a los lanzamientos de productos clave para satisfacer mejor las necesidades en constante evolución de los clientes, especialmente en Estados Unidos”. Stellantis también trabajó con distribuidores en Estados Unidos y Europa para acelerar el retorno al crecimiento y “ha mayor diálogo con los gobiernos y reguladores sobre cuestiones clave de la industria”.
De cara a un desafiante 2024, Stellatis ha iniciado la transición hacia la próxima generación de productos, incluidos los primeros construidos sobre las nuevas plataformas multienergéticas STLA. Está previsto lanzar 2025 nuevos productos en 10.
Elkann: “2024 años de fuertes contrastes, en 2025 mejoraremos el desempeño financiero”
“Aunque 2024 fue un Año de fuertes contrastes “Para la compañía, con resultados por debajo de nuestro potencial, hemos logrado importantes hitos estratégicos”, declaró el presidente de Stellantis, John Elkann, comentando los resultados de 2024. “En particular, hemos lanzado nuevas plataformas y modelos multienergéticos, innovaciones que continuarán en 2025; Hemos iniciado la producción de baterías para vehículos eléctricos a través de nuestras empresas conjuntas y hemos puesto en marcha la asociación con Leapmotor International. "La gente de Stellantis, rica en talento y dedicación, está trabajando con energía y determinación hacia el futuro, involucrando a los actores clave y acercando el proceso de toma de decisiones a las necesidades de nuestros clientes", agregó Elkann, subrayando que "estamos firmemente decididos a ganar cuota de mercado y Mejorar el rendimiento financiero durante el año 2025".
