Eso brilla Stellaris en primer trimestre 2022 llevándolo a casa un beneficio neto de 8,0 millones de euros (+34%) y un flujo de caja industrial neto de 5,3 millones de euros, 6,5 millones más que en el primer semestre de 2021. El beneficio operativo ajustado fue de 12,4 millones de euros, un 44% más y un margen del 14,1%. Impulsar el negocio son los máquinas eléctricas, que experimentó un crecimiento de las ventas globales de casi un 50 %, lo que impulsó a la empresa al podio de ventas de Bev y Lev en la UE30 y EE. UU.
Stellantis tiene confirmó la guía para todo el año 2022. El grupo espera registrar un margen de utilidad operativa ajustado de dos dígitos (margen Aoi) y un flujo de efectivo libre industrial positivo a fines de año, se lee en el comunicado.
"El plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis está en pleno apogeo, respaldado por ganancias récord y ventas crecientes de vehículos de bajas emisiones (LEV), que incluyen vehículos eléctricos de batería (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y celdas de combustible". continúa la empresa. Las ventas globales de BEV aumentaron casi un 50% año tras año a 136 unidades.
Tavares: “Nos estamos convirtiendo en una empresa tecnológica de movilidad sostenible”
“En un entorno global complejo, continuamos en el camino del plan 'Dare Forward', logrando un desempeño sobresaliente e implementando nuestra ambiciosa estrategia de electrificación”, dijo Carlos Tavares, CEO de Stellantis. “Junto con la resiliencia, la agilidad y la mentalidad empresarial de nuestra gente y gracias también a nuestros socios innovadores, estamos transformando Stellantis en una empresa de tecnología de movilidad sostenible y preparada para el futuro. Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a todos los empleados de Stellantis por su compromiso y contribución a estos resultados”.
La empresa, que actualmente ofrece 20 BEV, ocupó el segundo lugar en el mercado de la UE30 en ventas de BEV y LEV (con una diferencia de menos de 1.000 vehículos con respecto al líder en LEV) y el tercero en el mercado estadounidense en ventas de LEV. Para 2024 tiene previsto lanzar otros 28 modelos BEV.
Otros datos financieros
En detalle yo Los ingresos netos ascendió a 88,0 millones de euros, un 17% más en comparación con el primer semestre proforma de 1, dice una nota de la compañía, que especifica que el resultado se logró “gracias a los fuertes precios netos, la mezcla de vehículos y los efectos positivos de extranjeros conversiones de cambio”. El flujo de caja industrial neto de 5,3 millones de euros, un aumento de 6,5 millones de euros en comparación con el primer semestre de 1. El liquidez industrial disponible asciende a 59,7 millones de euros.
Datos regionales
Europa
en Mercado europeo ampliado, el margen AOI aumentó a 10,4%, un aumento de 160 puntos básicos.
El Fiat Nuova 500 fue el BEV más vendido en Alemania y Italia y el Peugeot e-208 fue el BEV más vendido en Francia. Jeep Compass y Renegade fueron el primer y segundo vehículo LEV más vendido en Italia. Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën C3, Fiat Panda y Fiat 500 son cinco de los 10 vehículos más vendidos en el EU30.BEV Battery Electric Vehicle.
también crié en casa Maserati con un margen AOI de 6,6%, hasta 330 puntos base. El AIO es
más que se duplicó, alcanzando los 62 millones de euros, dice la nota que recuerda cómo el pasado mayo se presentó el nuevo MC20 Cielo y a finales de junio se lanzó el nuevo Grecale con las primeras entregas en Europa, mientras que el Supercar se presentó en julio en edición limitada. .
Estados Unidos
Las tres regiones lograron márgenes de AOI de dos dígitos. En América del Norte, Stellantis logró beneficios récord, con un margen de ingresos operativos ajustados (AOI) del 18,1 %, con una cuota de mercado que aumentó 40 puntos básicos año tras año hasta el 11,3 %. La participación estadounidense en particular ha subido 50 puntos básicos, alcanzando el 11,7%. Jeep Wrangler 4xe sigue siendo el PHEV de mayor venta en los Estados Unidos con 19 unidades vendidas en la primera mitad, un 1% más año tras año. “El nuevo Jeep Grand Cherokee 55xe llegará pronto a los concesionarios, seguido por los nuevos Wagoneer L y Grand Wagoneer L a fines de 4”, dice el comunicado.
Sudamérica.
En América del Sur, el AOI se triplicó con creces hasta los mil millones de euros, con un margen del 13,9%. Líder de mercado en la región con 23,5% de participación, Fiat fue la marca más vendida en la región y Jeep es la marca de SUV más vendida en Brasil.
Medio Oriente
En Oriente Medio y África, el margen AOI creció hasta el 15,5%, un aumento de 580 puntos básicos y un AOI de 472 millones de euros. La cuota de mercado aumentó 20 puntos básicos hasta el 11,9%. En China, India y Asia-Pacífico, el margen AOI fue del 13,4 %, con un aumento del AOI del 40 % hasta los 289 millones de euros. Los nuevos Jeep Meridian y Citroën C3 se lanzaron en India y las entregas comenzaron en junio y julio, respectivamente.
Stellantis se fortalece en el ecosistema de baterías
Stellatis confirma las ubicaciones de las cinco gigafábricas (tres en Europa y dos en Norteamérica), en colaboración con Automotive Cells Company, Samsung SDI y LG Energy Solution y se refuerza el suministro de hidróxido de litio bajo en carbono con la firma de acuerdos con Vulcan Energy y Recursos Térmicos Controlados en Europa y América del Norte, respectivamente, se lee en el comunicado. Los acuerdos con Samsung SDI y LG Energy Solution están sujetos a las condiciones de cierre habituales y las aprobaciones reglamentarias.
