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Stellantis, las cuentas de 2021 sorprenden a los analistas: beneficios multiplicados por tres, un plus también para los empleados 

La bolsa vuela, el dividendo sube a 3,3 millones: 475,2 millones para Exor. Tavares gana la apuesta de las sinergias. Flujo de caja libre de 6,1 millones en apoyo a la movilidad sostenible

Stellantis, las cuentas de 2021 sorprenden a los analistas: beneficios multiplicados por tres, un plus también para los empleados

Arrebatar Stellantis +5,9% a 17,309 euros tras la feliz sorpresa de conti 2021 mucho más alto de lo esperado y un dividendo creciente. El grupo cerró el año con un beneficio neto de 13,4 millones de euros, casi triplicado en comparación con 2020. Los ingresos netos aumentaron un 14% hasta los 152 millones de euros (frente a una previsión de 149 millones) y el Consejo de Administración propondrá un dividendo total de 3,3 millones de euros en la junta de accionistas del 13 de abril. El dividendo es de aproximadamente 1,06€ por acción, por encima del consenso que era de un cupón de 1,01€. Exor primer accionista con el 14,4% del capital y derechos de voto, cobrará de esta forma 475,2 millones de euros. 

Cuentas Stellantis 2021, más beneficios y bonificaciones a empleados 

Buenas noticias para los empleados también. Stellantis comunicó a los sindicatos que, dados los resultados positivos a nivel mundial, el grupo ha decidido pagar un bono a todos los trabajadores de Stellantis en el mes de abril. El valor global del bono a nivel mundial es igual a 1,9 millones de euros y se desembolsará en el mismo porcentaje de la masa salarial de los trabajadores de cada país. “El premio para nuestro país – comenta Ferdinando Uliano de Fim Cisl – será igual a 450 euros y se sumará al de eficiencia definido en la CCSL que de media fue de 1.400 euros y se desembolsará con los mismos criterios de devengo previstos en el contrato”.

A la espera del nuevo plan industrial, que será presentado al mercado el próximo 1 de marzo, el director general Carlos Tavares ha sido capaz de alcanzar el objetivo de aumentar los beneficios, superando los numerosos obstáculos, desde la escasez de chips hasta las dificultades regulatorias, que pesan en el mundo del automóvil. Stellantis ha ampliamente aprobó el consenso general (Ingresos, EBIT ajustado, generación de flujo de caja libre). En cuanto a su orientación para 2022, Stellantis dio las únicas indicaciones para esperar un margen de beneficio operativo ajustado de dos dígitos y un flujo de caja libre industrial positivo. 

Stellantis, orientación prudente para 2022 complace a los analistas

Una actitud cautelosa que gusta a los analistas. Escribe por ejemplo Banco Akros: “La orientación para 2022 es muy vaga, pero deja espacio para un desempeño positivo y mejor de lo esperado”. La sentencia de compra se confirmó con un precio objetivo de 22 euros. Para Equita “Los resultados para 2021 son significativamente más altos que los pronósticos. La guía para 2022 es consistente con las expectativas pero por aclarar” y el Milanese Sim también confirmó la recomendación de compra sobre la acción con un precio objetivo de 22 euros. Con respecto a Intesa Sanpaolo, Los analistas creen que, "aunque la situación sigue siendo difícil en general con un aumento adicional en los costos de las materias primas, el grupo continuará aprovechando sus fuertes sinergias". Para los expertos del instituto, "el foco de atención sigue siendo la presentación del 24,1 de marzo" y mientras tanto confirman el juicio de "compra" con un precio objetivo de XNUMX euros.

“Los resultados récord de hoy demuestran que Stellantis está bien posicionado para ofrecer un desempeño sólido incluso en el entorno de mercado más incierto”, comentó. Carlos Tavares y agregó que “estamos enfocados en ejecutar nuestros planes para convertirnos en una empresa de tecnología de movilidad sostenible”. 

Cuentas Stellantis 2021, las razones del éxito

Pero, ¿cuál es el motivo de una promoción de estas proporciones? Por supuesto, la primera razón es la fuerte aumento de los beneficios, en parte ligado a un mejor desempeño delárea de nafta (con márgenes elevados, equivalentes al 16,3%) y Latinoamérica, seguido del área EMEA. Pero no se trataba de un crecimiento de las "piezas" vendidas, si no de la capacidad de centrarse en los modelos más rentables. En América del Norte las entregas del grupo Stellantis se mantuvieron estables (1,82 millones de coches), mientras que los ingresos aumentaron de 60,6 a 69,7 mil millones de euros. Incluso en Europa, frente a una ligera caída en las entregas (menos 79 mil unidades, a 2,8 millones de automóviles), los ingresos aumentaron de 56,5 a 59 mil millones de euros. La tercera área geográfica más importante, la Sudamérica., en cambio, experimentó un fuerte aumento tanto en las ventas (más 270 mil unidades, a 830 mil) como en los ingresos, que pasaron de 6,2 a 10,6. Algunos avances también Asia, el punto más débil del grupo, donde las entregas aumentaron de 181 a 219 unidades, con unos ingresos de 3,9 millones (desde 3,2).

Cuentas Stellantis 2021, fuertes sinergias aumentan el beneficio en efectivo

Además, la resultado operativo ajustado, casi duplicado hasta los 18 millones con un margen del 11,8%, confirma que Tavares ha ganado la apuesta de desarrollar fuertes sinergias con los "viejos" FCA y Peugeot, a todos los niveles, tanto productivos como comerciales, con el resultado de generar un beneficio económico de 3,2 millones de euros útiles para impulsar el flujo de caja industrial total a 6,1 millones.

A continuación, la nota de la empresa subraya que “las ventas globales de vehículos de bajas emisiones Los LEV alcanzaron las 388.000 unidades, un 160% más en un año con la primera posición en ventas de furgonetas eléctricas a batería en la Europa ampliada” y haber logrado su récord histórico en ventas mundiales de pick-ups con alrededor de un millón de vehículos vendidos”. En 2021 Stellantis ha lanzado más de 10 nuevos modelos, incluidos Citroën C4, Fiat Pulse, DS 4, Jeep Grand Cherokee, Wagoneer, Maserati MC20, Opel Mokka, Opel Rocks-e y Peugeot 308. 

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