Una inversión de 2 mil millones de euros por comprar 19 nuevos trenes de alta velocidad y preparar el debutto de la línea París-Londres en 2029. Este es el nuevo plan anunciado por el Grupo FS, que ha confiado Hitachi Larguero la construcción de los convoyes destinados a Trenitalia Francia (FS International). La operación tiene como objetivo reforzar las conexiones existentes en Francia y ampliar la oferta internacional del grupo ferroviario italiano.
Los nuevos trenes se utilizarán en el Rutas París-Lyon, París-Milán y París-Marselladonde permitirán aumentar la frecuencia de los vuelos y mejorar la calidad del servicio. La misma flota se utilizará posteriormente para la futura conexión de alta velocidad entre París y Londres, cuya entrada en servicio está prevista para 2029.
Inversiones, mantenimiento y 2.000 nuevos puestos de trabajo.
La inversión no solo abarca la construcción de los trenes, sino que también incluye las actividades de mantenimiento y asistencia técnica previstas a largo plazo. Paralelamente, avanza la construcción del nuevo centro de mantenimiento. Maisons-Alfort Pompadour, a las afueras de París, lo que proporcionará la capacidad necesaria para respaldar la expansión de la flota y el lanzamiento de nuevas conexiones internacionales.
El acuerdo con Hitachi Rail y las inversiones relacionadas en producción, mantenimiento e infraestructura también tendrán un impacto en el empleo. Según las estimaciones, contribuirán a creación de aproximadamente 2.000 puestos de trabajo entre Francia, Italia y el Reino Unido, teniendo en cuenta tanto los empleos directos como los generados a lo largo de toda la cadena de suministro industrial.
Cómo serán los nuevos trenes de alta velocidad
Los nuevos trenes estarán equipados con Wi-Fi de hasta 10 Gbpsnuevos espacios para comer, un concepto de bistró renovado e interiores rediseñados para mejorar la comodidad de los pasajeros.
En el frente medioambiental, la flota alcanzará un Reciclabilidad de hasta el 97,1% y permitirá una riduzione estimado por aproximadamente 120 mil toneladas de CO₂ equivalente para cada tren en comparación con la generación anterior.
Al mismo tiempo, Trenitalia Francia ha definido acuerdos comercialescon socios de distribución de certarés Ampliar los canales de venta y apoyar el crecimiento de los viajes de negocios y de ocio, también con vistas a futuras conexiones internacionales.
Comentarios
Secondo Gianpiero StrisciuglioSegún el director ejecutivo y gerente general del Grupo FS, el pedido de los nuevos trenes representa un paso estratégico, ya que refuerza la presencia de la compañía en Francia, un mercado clave para el crecimiento internacional, y respalda servicios de alta velocidad cada vez más eficientes, sostenibles y competitivos. El gerente también destacó los nuevos trenes y el centro de mantenimiento de Maisons-Alfort Pompadour como elementos clave para la futura conexión París-Londres y la visión del "Metro Europeo".
Per Greg O'HaraSegún Certares, director general sénior y fundador, la asociación confirma la "oportunidad de inversión" vinculada a la combinación de la experiencia operativa del Grupo FS y la red global de distribución de viajes.
jose marinoEl director ejecutivo del grupo Hitachi Rail subrayó que los nuevos trenes garantizarán “altos estándares de sostenibilidad, eficiencia operativa e interoperabilidad transfronteriza”, contribuyendo al desarrollo de una movilidad europea cada vez más integrada.
