Ferrovie dello Stato y Cassa depositi e prestiti han firmado un acuerdo de promoción y desarrollo que prevé nuevas inversiones para construir redes de metro urbano e infraestructuras para el transporte masivo rápido.
El acuerdo fue firmado hoy por el director gerente de FS, Renato Mazzoncini y por el corresponsal de CDP, Fabio Gallia.
Con este acuerdo, las dos empresas se comprometen a colaborar activamente en la identificación y promoción de proyectos relacionados tanto con obra nueva a construir (iniciativas greenfield) como con la ampliación de infraestructuras existentes (iniciativas brownfield), según un planteamiento encaminado a fomentar la participación de capital privado, también mediante el uso de esquemas de asociación público-privada.
Según se puede leer en la nota emitida por los Ferrocarriles: "El compromiso de FS Italiane y Cdp pretende producir sus efectos no sólo en términos de mejora de la movilidad urbana, sino también impulsando una proceso de 'transformación urbana' de las ciudades italianas a través de la creación de una red de servicios integrados de nueva generación, a favor del individuo y la comunidad”.
Fabio Galo, el consejero delegado de cdp declara que “el desarrollo de infraestructuras locales está en el centro de la estrategia de cdp para apoyar el crecimiento sostenible del país. La asociación con Fs Italiane interviene en esta dirección, con el objetivo de acelerar las inversiones en movilidad urbana, impulsando un proceso de 'Transformación urbana' con múltiples efectos económicos, sociales y ambientales positivos, a favor de las comunidades locales".
“Italia va a la zaga de otros países europeos en el campo de la infraestructura para el transporte masivo rápido”, comentó. Renato Mazzoncini, Consejero Delegado de Ferrovie dello Stato Italiane. “En particular en lo que respecta a la red de metro. Hoy, de hecho, en Italia solo tenemos 230 km de red, frente a los casi 300 km solo en la ciudad de Madrid. La eficiencia de la red de transporte urbano metropolitano es fundamental para el desarrollo de la movilidad integral puerta a puerta. FS Italiane, después de haber creado el metro italiano con las Flechas, ahora quiere comprometerse a favorecer la superación de la brecha infraestructural a nivel urbano mediante el diseño, construcción y gestión de las infraestructuras necesarias en colaboración con socios y autoridades locales”.
Mientras tanto, el grupo FS inicia una concluir positivamente la disputa con el Antimonopolio en la taquilla de Trenitalia. El garante del concurso ha aceptado los cambios en el "sistema telemático de búsqueda y compra de soluciones de viaje" capaz de ampliar el número de soluciones ofrecidas a los consumidores". La intervención, precisó la misma Antimonopolio, se llevó a cabo tras la sanción de la Autoridad en julio pasado. Las modificaciones, prosigue la nota, fueron consideradas "adecuadas por la Autoridad para superar los perfiles de engaño y omisividad de la práctica comercial censurada". Trenitalia ahora deberá proporcionar a la Autoridad, dentro de las próximas diez semanas, un informe sobre la implementación definitiva de las intervenciones en el motor de búsqueda de horarios.
FS afirma que Antimonopolio "ha reconocido la validez de las soluciones identificadas por Trenitalia para adaptar sus sistemas de ventas a las necesidades de los clientes". La compañía subraya que "siempre ha actuado de forma transparente" interviniendo "para identificar las mejoras a realizar en sus sistemas de venta con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes de forma cada vez más completa con un espíritu de mejora continua y constante". en las relaciones con sus clientes, que ha sido siempre el objetivo primordial de la empresa”.
