F italiano colocó un nuevo miércoles enlace verde del Programa Emtn. La emisión es válida en todos 200 millones de euros y fue totalmente suscrito por Banco Europeo de Inversiones (BEI). El vencimiento de los bonos es entre 17 años y la tasa es variable.
La suscripción representa la segundo tramo del importe de 550 millones de euros aprobado por el BEI en 2021 y destinado a nuevas compras de Trenitalia para trenes de alta velocidad. La operación se enmarca en el Programa de Compra de Bonos Verdes del grupo FS y sigue elemisión de 350 millones de euros suscrito el pasado mes de diciembre (en su momento, el primer bono verde corporativo comprado por el BEI).
“La asociación estratégica entre el BEI y el grupo FS se renueva, por lo tanto, se lee en una nota de la empresa italiana, lo que confirma el compromiso compartido con las finanzas sostenibles como un impulsor fundamental del cambio climático”.
Trenitalia invertirá el producto de la emisión en la compra de nuevos trenes de alta velocidad Frecciarossa 1000 para las líneas italiana y española, "facilitando la modernización de la flota existente y aumentando al mismo tiempo la competitividad en los negocios fuera de Italia". concluye la Nota.
La nueva estación Parkin' se presentó en la estación central de Nápoles
Además, Ferrovie dello Stato anuncia que se presentó en la estación central de Nápoles la nueva Parkin' Station, una estructura capaz de acomodar hasta 360 automóviles, construida por Grandi Stazioni Rail, una empresa del Polo de Infraestructura del Grupo FS Italiane y co- financiado por el Ministerio de Infraestructuras y Movilidad Sostenible (Mims) con una inversión total de más de 13 millones de euros.
La Parkin' Station - explica FS en una nota - es una nueva infraestructura construida en una de las grandes estaciones italianas que, como la inaugurada en Milán el pasado 8 de abril, forma parte integrante de un plan estratégico más amplio que pretende transformar la estaciones de la principal vía férrea nacional en nudos intermodales de un sistema de “Mobility as a Service”, con plazas de aparcamiento y servicios de intercambio entre distintos medios de transporte, incluidos los colectivos, compartidos y de movilidad blanda.
Las estaciones estarán así cada vez más en el centro de caminos peatonales continuos, conectados a las redes ciclistas y equipados con aparcamientos para bicicletas, equipados con puntos de recarga para vehículos eléctricos y con espacios dedicados a tomar y dejar vehículos compartidos.
"La presentación de hoy - dijo el director gerente de FS, Luigi Ferraris - es un paso fundamental en un programa con el que pretendemos dotar a las estaciones ferroviarias italianas de infraestructuras y funciones destinadas a hacerlas cada vez más un lugar de encuentro y servicios útiles para los ciudadanos, bien integrados en el tejido urbano y cada vez más vínculos entre los diferentes sistemas de movilidad, incluidas formas blandas y compartidas".
