Dos cabezas liderando un grupo nunca funcionan. Por eso, para evitar -sin controversias- malentendidos y confusiones de roles, el presidente de Ferrovie dello Stato, Marcello Messori, ha confiado al consejo de administración de la compañía los poderes especiales, en materia de privatización y liberalización, que el accionista Tesoro había conferido sobre él en el momento del nombramiento que tuvo lugar hace cuatro meses. El propio Messori lo ha anunciado en una entrevista aparecida esta mañana en el "Corriere della Sera". Jefe de la empresa sigue siendo el anuncio Elia. Messori mantendrá las facultades de control interno.
Messori, en las intenciones del Ministro del Tesoro Pier Carlo Padoan, que lo quería fuertemente como presidente, debería haber diseñado el camino que lleva a la privatización de Fs y la liberalización total del sector ferroviario, pero cuando comenzaron las discusiones sobre qué privatizar y si escindir o no la red FS en la parte superior de la empresa, inmediatamente surgieron diferencias de opinión entre Messori y el propio Elia.
Para evitar ralentizar el proceso de privatización o hundirlo en la polémica, Messori dio un paso atrás con un gesto que le da crédito. Pero el presidente seguirá luchando por lograr los objetivos señalados por Hacienda.
El punto clave es decidir qué privatizar: ¿todas las F o Trenitalia o sólo la Alta Velocidad? Es de esperar que la jugada de Messori conduzca a la aclaración esperada. Y posiblemente en poco tiempo.
