Acuerdo in extremis del Consejo de la UE sobre energia, tope de precio de la gasolina y electricidad y nuevos Por supuesto para garantizar la equidad entre los países de la UE en el campo de la energía. Pero es un acuerdo que deja fríos a los mercados y no convence a los operadores: las bolsas europeas abren en rojo pero el precio de la gasolina en el TTF holandés, en los futuros de noviembre de 2022, ha bajado un 8,37% a 117 euros con respecto al cierre de 127 del jueves por la noche. ¿Cómo se puede explicar esta paradoja? En verdad, el acuerdo entre los Veintisiete llegó alrededor de las dos de la madrugada del viernes después de horas de enfrentamiento, incluso duro. Con el primer ministro Draghi, en su última cita en la UE, y el presidente francés, Macron, decididos a especificar los "objetivos concretos" para limitar efectivamente los precios del gas con un precio tope, manteniendo todas las puertas abiertas para utilizar instrumentos europeos con el fin de mantener "la igualdad de condiciones". campo y la integridad del mercado único”.
Consejo de Energía de la UE: Draghi está perdiendo los estribos
Sobre todo, informan fuentes de la UE, Mario Draghi puso el pie en el suelo: “No estoy firmando estas conclusiones, hemos perdido demasiado tiempo, no habéis entendido que están en recesión y que si no tomamos estas contramedidas inmediatamente destruiremos Europa y el mercado único. Todos estamos jugando el juego de Putin. Yo no me apunto”, habría dicho el primer ministro italiano, con un montón de papeles y dando un puñetazo sobre la mesa, dejando atónitos a los 27. Un fuerte y compartido tirón de oídos entre Alemania y Holanda. Por lo tanto, una ruptura sensacional estuvo cerca, pero al final la llamada de Draghi y Macron devolvió la discusión a una pista más compartida. Y el conclusiones finales hacer algún progreso.
Consejo de Energía de la UE: tras el choque, vuelve la calma
Al término de la cumbre, hubo quienes querían ver el vaso medio lleno.“Prevaleció la unidad y la solidaridad”, indicó el presidente de la UE, Charles Michel. El presidente de la Comisión Ursula von der Leyen señaló que ahora hay un mandato precisoo definir las propuestas que luego serán objeto de negociación entre gobiernos. Las próximas dos o tres semanas "permitirán que la Comisión Europea se exprese muy claramente sobre el mecanismo de techo del precio del gas y a finales de octubre, principios de noviembre tendremos este mecanismo que se puede hacer explícito y por lo tanto hacerlo funcionar”, agregó. "Sobre el corredor del precio del gas y la solidaridad financiera, creo que podemos avanzar muy rápido", indicó el presidente francés Emanuel Macron. Da mario draghi una simple broma: "Salió bien": Italia está satisfecha. Por otro lado, tanto Alemania como Holanda destacan el vaso medio vacío. el canciller alemán Olaf Scholz indica para los instrumentos financieros comunes, el foco estará en los recursos existentes y eso en la nueva deuda que veremos”. Misma línea del primer ministro holandés Marc Rutte. La historia no ha terminado, pero las puertas siguen abiertas a soluciones ambiciosas de la UE.
Consejo de Energía de la UE: lo que dice el acuerdo
El camino a seguir sigue siendo el propuesto por la Comisión el pasado 18 de octubre. Las medidas, en la práctica, no cambian: van desde la plataforma agregada para el gas -voluntaria pero obligatoria para una cuota del 15% del volumen total de almacenamiento en Europa- hasta los incentivos para renovable hasta un tope de precio de la gasolina en la producción de electricidad. Y, sobre la aplicación del modelo ibérico -apoyado por Francia pero no por Alemania- que podría allanar el camino para un nuevo seguro de energía. En las conclusiones se pide a la Comisión que realice "un análisis de los costes y beneficios de la medida" que, para compensar la diferencia entre el precio administrado y el precio de mercado, supondría una carga excesiva para las finanzas públicas de varios países miembros. Pero la otra novedad que hace sonreír al primer ministro italiano es precisamente la apertura -todavía muy cautelosa- que emerge en un posible nueva deuda común. Entre las medidas, de hecho, está "la movilización de instrumentos relevantes a nivel nacional y de la UE" con el objetivo de "preservar la competitividad global de Europa y mantener la igualdad de condiciones y la integridad del mercado único". Una frase que, según Palazzo Chigi, demuestra que las propuestas italianas han sido aceptadas.
"También procederemos rápidamente en materia de solidaridad financiera", explicó Emmanuel Macron, según quien, sobre este último punto, Bruselas tiene dos opciones: un Seguro 2 o utilizar los préstamos todavía disponibles hoy (unos 200 millones) en el marco de RePowerEu. “dando algo de flexibilidad”. La impresión es que los halcones del Norte optan por la segunda opción pero, tras meses del muro, han llegado algunas concesiones desde Alemania. Y, como era de esperar, las otras cadenas 'frugales' también se han alineado. “El foco está en los fondos que ya tenemos pero en la nueva deuda vemos qué se puede hacer…”, abrió Olaf Scholz saliendo de la parte superior. Y así la UE evitó una ruptura y permaneció unida frente a Rusia.
Gas LNG: España, Francia y Portugal acuerdan el corredor verde
Junto al Consejo de Energía de la UE España, Portugal y Francia han llegado a un importante acuerdo sobre GNL (gas natural licuado). Los tres países han dado luz verde a la construcción de una infraestructura alternativa al MidCat que debería haber pasado por los Pirineos y al que los franceses se oponían desde hacía tiempo. El nuevo gasoducto transportará inicialmente gas natural procesado desde los regasificadores españoles y portugueses a Europa y posteriormente transportará hidrógeno verde. El nuevo corredor "verde", sin embargo, amenaza con cancelar definitivamente la hipótesis B para llevar el gas a Europa, pasando de Barcelona a Livorno en Italia.
El acuerdo fue rubricado ante el Consejo Europeo por el presidente francés Emmanuel Macronpor el presidente del gobierno español Pedro Sánchez y por el primer ministro portugués Antonio Costa.
España tiene una importante capacidad de regasificación residual del 30-35% y el acuerdo abre las puertas para que el GNL llegue a Centroeuropa, llegue por barco a España y allí se regasifique. Un proyecto fuertemente apoyado por Alemania, dependiente de las importaciones de Rusia, también porque el gas así producido y transportado a Europa equivaldría a más de la mitad del suministrado por Rusia y podría aumentar el gas disponible en la UE en aproximadamente una cuarta parte.
Además, el nuevo gasoducto estaría perfectamente en línea con la transición energética, ya que en el futuro permitiría el paso del hidrógeno verde.
