A partir de mañana, 8 de diciembre, ENAV dará luz verde a las operaciones de Ruta Libre en el espacio aéreo italiano. A partir de la 01.00 de la próxima noche, de hecho, todos los aviones que vuelen a más de 11.000 metros sobre el nivel del mar podrán cruzar los cielos italianos con una ruta directa sin hacer referencia a la red de rutas, que será eliminada por completo.
Es un evento revolucionario para el transporte aéreo nacional y europeo porque las aerolíneas podrán planificar la ruta más corta sin restricciones, ahorrando combustible, emisiones nocivas y obviamente costos, manteniendo los niveles de seguridad sin cambios.
La Ruta Libre estará disponible no solo para el tráfico aéreo de sobrevuelo, que por lo tanto no aterriza ni despega de un aeropuerto italiano, sino para cualquier vuelo que pretenda cubrir una parte de su ruta por encima de los 11.000 metros de altitud.
ENAV, gracias a Ruta Libre, garantizará rutas más cortas para más de 3.500 vuelos diarios una media de unos 17.5 km por cada vuelo, con un ahorro de alrededor de 1 minuto y 20″, lo que se traduce en un menor consumo de combustible que varía desde unos 55 kg para un Airbus 300 hasta unos 300 kg para un Airbus 380. Nuevamente cuanto mayor sea el El beneficio medioambiental será, gracias a los 3 kg de CO2 menos emitidos a la atmósfera por cada kg menos de combustible consumido por cada avión.
Se trata de un total de 61.250 km menos recorridos al día por las líneas aéreas que operan en nuestros cielos.
Atribuyendo el menor consumo, es decir, los 3.500 kg del Airbus 11.000, a los 55 vuelos diarios por encima de los 300 metros, el ahorro total es de aproximadamente 140 miles de euros.
Enav es el primero entre los 5 principales proveedores de servicios europeos en implementar la Ruta Libre, en línea con la regulación europea del Cielo Único Europeo que define su obligación a partir del 1 de enero de 2022, para todos los estados europeos.
Con la implementación del programa Free Route, ENAV completa el plan de reorganización del espacio aéreo italiano, iniciado en 2014, que garantiza alcanzar la máxima eficiencia de vuelo, generando beneficios tanto para las aerolíneas como para el medio ambiente.
Declaración de la CEO Roberta Neri: Este resultado fue posible gracias a dos factores clave: el desarrollo tecnológico y la calidad de nuestro personal operativo. Estamos especialmente orgullosos de haber anticipado un proyecto tan importante a nivel europeo y de poder ofrecer a las aerolíneas que sobrevuelan nuestros cielos un servicio cada vez más orientado a sus necesidades, manteniendo los más altos niveles de seguridad.
