die Gruppe Atlantia, im Konsortium mit Edf Invest, wurde ausgezeichnet 60% des Unternehmens, das die Flughäfen Nizza, Cannes-Mandelieu und Saint Tropez verwaltet. Der Mehrheitsanteil von Flughäfen der Côte d'Azur Es wurde vom französischen Staat im Rahmen des von der Pariser Regierung eingeleiteten Privatisierungsprozesses verkauft.
„Zunächst einmal erkennt die Entscheidung der französischen Regierung die Gültigkeit unseres Industrieprojekts an – kommentierte der Geschäftsführer von Atlantia, Giovanni Castellucci –. Der Flughafen Nizza ist ein einzigartiger Aktivposten, der eines der wichtigsten Touristenziele der Welt bedient und über ein starkes Wachstumspotenzial verfügt, sowohl im Luftverkehr, dank des konstanten Wachstums internationaler Passagiere, das auch durch die Entwicklung neuer Märkte erwartet wird, als auch im Nichtluftfahrtbereich Aktivitäten, dank der vorgeschlagenen Erweiterung des Angebots in Richtung High-End-Kunden. Der Betrieb passt perfekt in den Rahmen unserer Wachstumsstrategien an globalen Zielflughäfen.“
Darüber hinaus, so Castellucci, „macht die potenzielle Leistungssteigerung dank des Beitrags unseres industriellen Know-hows, das die Grundlage für den Erfolg der letzten Jahre beim Relaunch des Flughafens Leonardo da Vinci in Rom bildet, diese Investition zu einer attraktiven Wachstumschance.“ für die Gruppe. Wir freuen uns, die Edf-Gruppe als Partner bei dieser Operation zu haben, die ihre wichtige Erfahrung als langfristiger Investor im Infrastruktursektor und als privilegierter Partner der lokalen Gemeinden einbringen wird.“
Aeroports de la Cote d'Azur kontrolliert daher insbesondere Nizza, was einen bedeutenden Vorteil darstellt, da es nach den Pariser Flughäfen Charles de Gaulle und Orly mit 12 Millionen Passagieren im Jahr 2015 der drittgrößte Flughafen in Frankreich ist. Das Bieterkonsortium besteht aus 75 Personen % von der Atlantia Group und 25 % von EDF Invest.
„Im Moment – so heißt es in der Mitteilung von Atlantia – ist das Konsortium der vorläufige Auftragnehmer, der von der französischen Regierung für den Kauf des vom Staat gehaltenen Anteils am Flughafen ausgewählt wurde. Der endgültige Auftragnehmer wird in den kommenden Monaten bestätigt, wenn die endgültigen Verhandlungsbedingungen festgelegt werden. Die Angebotsbedingungen unterliegen derzeit einer Geheimhaltungsvereinbarung mit dem französischen Staat. Das Unternehmen wird verpflichtet, über alle wirtschaftlichen Einzelheiten des Geschäftsbetriebs zu informieren, sobald es von der Verschwiegenheitspflicht entbunden wird.“
