টয়োটার সিইও বদল: হিসাবরক্ষণের দায়িত্বে থাকা ব্যক্তি কেন্টা কন, নেতৃত্বের দায়িত্ব নিলেন। উত্তরাধিকারসূত্রে এই পদটি ১ এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে আসবে: এর অর্থ কী?

টয়োটার সিইও বদল১ এপ্রিল ২০২৬ থেকে কেনতা কন কোজি সাতোর স্থলাভিষিক্ত হবেন দলের প্রধান।বর্তমান সিএফও নতুন সিইও হবেন, আর সাটো ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং প্রধান শিল্প কর্মকর্তার ভূমিকা গ্রহণ করবেন, যা সমগ্র শিল্পের কৌশলগত রূপান্তর তত্ত্বাবধানের জন্য তৈরি একটি নতুন পদ।

দ্রুত হস্তান্তর, কিন্তু সম্পূর্ণ অশ্রু নয়

উত্তরাধিকার সাতো দায়িত্ব নেওয়ার মাত্র তিন বছর পর, প্রযুক্তিগত ও শিল্প পরিবর্তনের একটি সূক্ষ্ম পর্যায়ে টয়োটার নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য ২০২৩ সালের এপ্রিলে নিযুক্ত হন। তার ম্যান্ডেট প্রত্যাশার চেয়ে আগেই শেষ হচ্ছে, কিন্তু প্রত্যাখ্যানের স্বাদ ছাড়াই: কোম্পানিটি আসলে স্পষ্ট করে দিয়েছে যে সাটো সম্পূর্ণরূপে জড়িত থাকবে, কিন্তু শিল্পের সাথে সম্পর্কিত আরও সাধারণ বিষয়গুলিতে তার মনোযোগ স্থানান্তরিত করছে।

উল্লেখিত উদ্দেশ্য হল সিদ্ধান্ত গ্রহণের শৃঙ্খলকে আরও ঝুঁকে পড়া এবং আরও প্রতিক্রিয়াশীল করে তোলা, এমন এক সময়ে যখন গাড়ির বাজার এমন গতিতে পরিবর্তিত হচ্ছে যা দ্বিধা করার কোনও অবকাশ রাখে না।

টয়োটা কেন একজন হিসাবরক্ষক বেছে নেয়?

কনের প্রচারণা গল্পটি বলে টয়োটা তার প্রশাসনকে যে দিকনির্দেশনা দিতে চায়দলটি শক্তিশালী আর্থিক অভিজ্ঞতা সম্পন্ন একজন ব্যবস্থাপকের কাছে অভ্যন্তরীণ ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব অর্পণ করুন, একটি চিত্র যা এর জন্য আরও উপযুক্ত বলে মনে করা হয় শিল্পের প্রভাব সহ্য করা বিপুল বিনিয়োগ, জ্বালানি পরিবর্তন এবং ক্রমবর্ধমান আক্রমণাত্মক বৈশ্বিক প্রতিযোগিতার মধ্যে পিষ্ট।

ম্যাককোয়ারি বিশ্লেষক জেমস হং-এর মতে, এটি একটি সত্যিকারের "শাসনব্যবস্থার পরিবর্তন" প্রতিনিধিত্ব করে: পণ্যের উপর কম মনোযোগ, ব্যবস্থাপনা এবং অর্থনৈতিক কৌশলের উপর বেশি মনোযোগ। গ্রুপের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শিল্প ডসিয়ার্সে কনকে একজন কেন্দ্রীয় ব্যক্তিত্ব হিসেবেও চিহ্নিত করা হয়েছে।

সাতোর উত্তরাধিকার: হাইব্রিড জাতের জয়, কিন্তু ক্রমবর্ধমান চীনা প্রতিযোগিতা

সাতো প্রশাসনের সময়, টয়োটা হাইব্রিড গাড়ির উপর জোর দিয়ে চলেছে, এমন একটি পছন্দ যা এমন এক সময়ে বাস্তব ফলাফল এনেছে যখন বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রতি উৎসাহ কমে যাওয়ার লক্ষণ দেখা দিয়েছে। কৌশলটি রেকর্ড বিক্রয়কে সমর্থন করেছে (টানা ষষ্ঠ বছর বিশ্ব রাণী) এবং টয়োটার শেয়ারের দাম, লভ্যাংশ সহ, ১১১% বৃদ্ধির সাথে সাথে শেয়ারটি আরও উঁচুতে পৌঁছেছে।

কিন্তু চিত্রটি ছায়াহীন নয়। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার মতো অঞ্চলে, টয়োটা চীনা নির্মাতাদের কাছে বাজারের অংশীদারিত্ব হারাতে শুরু করেছে, বিশেষ করে BYD, প্রতিযোগিতামূলক চাপের একটি লক্ষণ যা উপেক্ষা করা ক্রমশ কঠিন হয়ে উঠছে।

অ্যাকাউন্টের সাথে পরিবর্তনটি আসে: লাভ বাড়ছে

এটি কোনও বিস্তারিত তথ্য নয় যে নিয়োগের ঘোষণা করা হয়েছিল। ত্রৈমাসিক ফলাফলের সাথেইয়েনের দুর্বলতা এবং খরচ কমানোর পদক্ষেপের দ্বারা সমর্থিত টয়োটা, চলতি অর্থবছরের জন্য এর পরিচালন মুনাফার পূর্বাভাস সংশোধিতভাবে বৃদ্ধি করা হয়েছে, এখন ৩.৮ ট্রিলিয়ন ইয়েন প্রত্যাশিত, পূর্বে অনুমান করা হয়েছিল ৩.৪ ট্রিলিয়ন ইয়েনের বিপরীতে।

একটি কাঠামো যা এই পদক্ষেপের অর্থ ব্যাখ্যা করে। টয়োটা কোনও সংকটের প্রতি সাড়া দিচ্ছে না, বরং একটি নতুন পর্যায়ের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে, মাঝখানেও টয়োটা ইন্ডাস্ট্রিজ অধিগ্রহণ এবং তালিকাভুক্তির জন্য অধিগ্রহণের দরপত্রএবং এটি মোকাবেলা করার জন্য, তিনি এমন একজন ম্যানেজারকে গাড়ি চালানোর জন্য বেছে নেন যিনি রাস্তার দিক পরিবর্তনের আগেই বাজার বুঝতে সক্ষম।