ঝড়ে আক্রমণ। আবার। এবার রোমান মিউনিসিপ্যাল কোম্পানির সমস্যা, ঋণের জন্য কুখ্যাত দৈত্য 1,3 বিলিয়ন ইউরোর মূল্য, DMV থেকে এসেছে এবং - অস্বীকার সত্ত্বেও - ক্যাপিটোলাইন পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সার্ভিসের ভবিষ্যতকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে।
কি হলো? এর ক্রমানুযায়ী যান. ক্লায়েন্টের সাথে নির্ধারিত চুক্তির ভিত্তিতে ফি দিয়ে পরিবহন পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থাগুলি অবশ্যই নিবন্ধিত হতে হবেl রেন, ন্যাশনাল ইলেকট্রনিক রেজিস্ট্রি। নিবন্ধন করার জন্য, যাইহোক, আপনার আর্থিক গ্যারান্টি প্রয়োজন যে এই মুহূর্তে প্রেনেস্টিনার মাধ্যমে কোম্পানির - বলার প্রয়োজন নেই - নেই। এই কারণে এটি মূল কোম্পানি হিসাবে ক্যাপিটলের উপর নির্ভর করবে, উপস্থাপন করা 12 মিলিয়ন ইউরো একটি ব্যাংক গ্যারান্টি তার মিউনিসিপ্যাল কোম্পানির অ্যাকাউন্টের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য, কিন্তু আজ অবধি মনে হচ্ছে ব্যাঙ্কগুলি বধির কান দিচ্ছে। কিন্তু সমস্যা, অর্থ ছাড়াও, সময়ও।
Ren-এ Atac-এর সদস্যপদ 6 মাস আগে মেয়াদ শেষ হয়েছে এবং কয়েক সপ্তাহ আগে পর্যন্ত কোম্পানিটি একটি এক্সটেনশনের উপর গণনা করতে সক্ষম হয়েছিল, যা 30 শে মার্চ শেষ হয়েছিল। এই মুহুর্তে, তাই, DMV Palazzo Senatorio যা দিয়ে একটি নোট পাঠিয়েছে ছাড় প্রত্যাহার করার প্রক্রিয়া শুরু করেছে: 30 মে এর মধ্যে জামিন নবায়ন না হলে, প্রত্যাহার কার্যকর হবে এবং পরিষেবা স্থগিত করা হবে।
এটা কি ঘটছে তার সারসংক্ষেপ. মুহূর্তটির জন্য, ক্যাপিটল এবং এমআইটি উভয়ই ডাউনপ্লে যুক্তি যে গতকাল পাঠানো নোট একটি আলটিমেটাম প্রতিনিধিত্ব করবে না, কিন্তু "প্রশাসনের মধ্যে একটি স্বাভাবিক সংলাপ"। যদিও আটাক এবং রাগি জান্তা উভয়ের জন্যই আছে।
Atac-কে দেওয়া দুই মাসের সময় 30 মে শেষ হবে, যে দিনে দেউলিয়া আদালতের বিচারকরা 23 শে মার্চ আগত প্রবল সমালোচনার পরে ধারাবাহিকতায় ঋণদাতাদের সাথে একটি ব্যবস্থার অনুরোধের বিষয়ে তাদের মতামত প্রকাশ করতে ফিরে আসবেন। .
অতএব, এখন থেকে মে মাসের শেষের মধ্যে, Atac তার ভবিষ্যত খেলছে। ভায়া প্রেনেস্টিনা (অ্যাটাকের সদর দপ্তর, এডি.) এবং পালাজো সেনেটরিওর মধ্যে ভাস্বর দিনগুলিতে তাদের এমন একটি কোম্পানিকে বাঁচানোর চেষ্টা করতে হবে যা এখন দিন দিন দেউলিয়া হওয়ার কাছাকাছি মনে হচ্ছে।
