থাই উপ-পরিবহন মন্ত্রী, চ্যাট কুলদিলোকে, দেশের রেল নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ শুরু করার ঘোষণা দিয়েছেন, যা বর্তমান প্রয়োজনের জন্য অপর্যাপ্ত বলে বিবেচিত হয়েছে। হস্তক্ষেপ ইতিমধ্যেই অর্থায়ন করা হয়েছে এবং 176 বিলিয়ন বাট (4,2 বিলিয়ন ইউরোর সমতুল্য) এবং থাই স্টেট রেলওয়ে ইতিমধ্যে সম্ভাব্য অংশীদারদের সাথে কিছু প্রাথমিক আলোচনা শুরু করেছে।
কুলদিলোক আশা করেন যে মোট বিল থেকে 30 থেকে 40 মিলিয়ন বাহট পরিমাণ সংরক্ষণ করা যেতে পারে এবং উচ্চ-গতির ট্রেনগুলির উন্নয়নে উত্সর্গ করা যেতে পারে, যার উত্পাদন খরচ বেশি। ব্যাঙ্কগোক-নাখোঁ রাতচাসিমা বিভাগটি প্রথমে আগ্রহী হওয়া উচিত, যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের জন্য এবং প্রতি ঘন্টায় 200 থেকে 300 কিলোমিটার গতির জন্য, কোন বিভাগটি পরবর্তী পর্যায়ে খোন কায়েন এবং নং কাহি পর্যন্ত প্রসারিত করা উচিত। লাইনের আপগ্রেড একটি পরিকল্পনা যা দীর্ঘ প্রতীক্ষিত ছিল: মূল নেটওয়ার্কটি 120 বছর আগে রাজা রাম পঞ্চম এর রাজত্বকালে নির্মিত হয়েছিল।
http://www.chinapost.com.tw/business/asia/thailand/2011/09/13/316455/Thailand-outlines.htm
