বিদায় দীর্ঘ প্রতীক্ষা বৈদ্যুতিক কলামে: বাইডের সাথে এটি মাত্র পাঁচ মিনিট সময় নেয় আবার শুরু করতে। চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির জায়ান্টটি সম্প্রতি একটি চালু করে এই খাতকে নাড়িয়ে দিয়েছে প্রযুক্তিবিদ্যা di অতি দ্রুত চার্জিং খেলার নিয়ম পরিবর্তন করার জন্য নির্ধারিত। একটা আসল ফর্মুলা ওয়ান পিট স্টপ ব্যাটারির জন্য। নতুনটি ১,০০০ কিলোওয়াট সুপার ই-প্ল্যাটফর্ম আপনাকে যোগ করার অনুমতি দেয় মাত্র ৫ মিনিটে ৪০০ কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন, দ্বিগুণের তুলনায় টেসলা ভি৪ সুপারচার্জার, যা ৫০০ কিলোওয়াটে থামে।
এই উদ্ভাবনটি একটি চিহ্নিত করে সন্ধিক্ষণ বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য, চার্জিং সময় কমিয়ে এবং ঐতিহ্যবাহী রিফুয়েলিংয়ের অভিজ্ঞতাকে আরও কাছাকাছি নিয়ে আসে। কিন্তু শুধু তাই নয়: এটি ভয়ঙ্কর জিনিসগুলিকেও দূর করে "পরিসরের উদ্বেগ", গন্তব্যে পৌঁছানোর আগেই জ্বালানি ফুরিয়ে যাওয়ার ভয়, যা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য আরও ব্যবহারিক করে তোলে।
অতি দ্রুত চার্জিং প্রযুক্তি
নতুন ১০C মেগাওয়াট ফ্ল্যাশ চার্জার চার্জিং স্টেশন, BYD-এর ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক মডেলের জন্য তৈরি, একটি দিয়ে কাজ করে ১,০০০ ভোল্টের ভোল্টেজ এবং প্রদান করতে সক্ষম ১ মেগাওয়াট সর্বোচ্চ শক্তি (১,০০০ কিলোওয়াট)। হান এল এবং ট্যাং এল মডেলের পরীক্ষামূলক ব্যবহারের সময়, এই স্টেশনগুলি মাত্র ১০ সেকেন্ডের মধ্যে সর্বোচ্চ শক্তিতে পৌঁছেছে, মাত্র ৪.৫ মিনিটের মধ্যে যানবাহনগুলিকে ৭% থেকে ৫০% পর্যন্ত চার্জ করেছে।
এই প্রযুক্তিগত অগ্রগতির ভিত্তি হল একটি পাওয়ার মডিউল গ্রহণ করা সিলিকন কার্বাইড ১,৫০০ ভি থেকে, যা একটি গ্যারান্টি দেয়উচ্চ শক্তি রূপান্তর দক্ষতা এবং ৫৮০ কিলোওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা সম্পন্ন বৈদ্যুতিক মোটর সাপোর্ট করার ক্ষমতা বৃদ্ধি করা। ১৬.৪ কিলোওয়াট/কেজি পাওয়ার-টু-ওজন অনুপাত উচ্চ কর্মক্ষমতা সক্ষম করে, যার ত্বরণ প্রায় ২ সেকেন্ডে ০ থেকে ১০০ কিমি/ঘন্টা গতি এবং সর্বোচ্চ গতি ৩০০ কিমি/ঘন্টার বেশি, যেমনটি হান এল ইভি মডেল দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছে।
চীনে ৪,০০০ এরও বেশি নতুন চার্জিং স্টেশন
ওয়াং চুয়ানফুBYD-এর সভাপতি এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা, তারপর একটি উচ্চাভিলাষী ঘোষণা করলেন সম্প্রসারণ পরিকল্পনা যা জন্য উপলব্ধ করা হয় ৪,০০০ মেগাওয়াটেরও বেশি চার্জিং স্টেশন নির্মাণ সমগ্র চীন জুড়ে। এই প্রকল্পটি কেবল গাড়ি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্রমবর্ধমান চাহিদাকেই সমর্থন করবে না, বরং আরও শক্তিশালী করবে শিল্পে একজন নেতা হিসেবে BYD-এর ভূমিকা. "চূড়ান্ত সমাধান হল দ্রুত চার্জিং করুন কতটা পেট্রোল গাড়িতে জ্বালানি ভরে দেওয়া", চুয়ানফু বলল।
টেসলা এবং মার্সিডিজের জন্য সরাসরি চ্যালেঞ্জ
এই উদ্ভাবনের মাধ্যমে, BYD লক্ষ্য রাখে তার অবস্থান সুসংহত করুন di বাজারে শীর্ষস্থানীয় বৈদ্যুতিক গতিশীলতার ক্ষেত্রে, টেসলা এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের মতো জায়ান্টদের সরাসরি চ্যালেঞ্জ জানাচ্ছে। তুলনার জন্য, টেসলা ভি৪ সুপারচার্জার সর্বোচ্চ ৫০০ কিলোওয়াট শক্তি প্রদান করে, যা আপনাকে ১৫ মিনিটে প্রায় ২৭০ কিমি রিচার্জ করতে দেয়, যখন মার্সেডিজ- Benz সম্প্রতি ঘোষণা করা হয়েছে যে বৈদ্যুতিক Cla মডেলটি ১০ মিনিটে ৩২৫ কিলোমিটার পর্যন্ত চার্জ করতে সক্ষম হবে। অতএব, BYD-এর প্রযুক্তি একটি n হিসাবে দাঁড়িয়েছেএই খাতে ডিমের রেফারেন্স পয়েন্ট, প্রতিযোগিতার তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ পারফরম্যান্স সহ।
শেয়ার বাজারে BYD-এর দাম বেড়েছে
এই প্রযুক্তি সম্বলিত নতুন মডেলগুলির প্রি-অর্ডার ইতিমধ্যেই শুরু হয়ে গেছে, আগামী মাসে প্রথম ডেলিভারি আশা করা হচ্ছে। ঘোষণায় ছিল একটি তাৎক্ষণিক প্রভাব আর্থিক বাজারে: হংকং-এ তালিকাভুক্ত চীনা কোম্পানির শেয়ারের দাম বেড়েছে ৬% এরও বেশি লাফ, তাদের সর্বকালের সর্বোচ্চে পৌঁছেছে।
চীনে বৈদ্যুতিক প্রতিযোগিতা
বাইড একটি অভিজ্ঞতা অর্জন করছে অসাধারণ বৃদ্ধির পর্যায়. ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, কোম্পানিটি ৩২২,০০০ এরও বেশি বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রি করেছে, যা একটি 164% বৃদ্ধি ২০২৪ সালের একই মাসের তুলনায়। এই ফলাফল শেনজেন গাড়ি প্রস্তুতকারককে চীনা বাজারে তার নেতৃত্ব সুসংহত করা, যেখানে সে পৌঁছেছে একটি 32% শেয়ার সামগ্রিক নতুন শক্তি যানবাহন (NEV) বিক্রয়ের পরিসংখ্যান। এমন একটি বাজার যেখানে তার আমেরিকান প্রতিদ্বন্দ্বী, অন্যদিকে, টেসলা, রেকর্ড করা একটি 19% বিক্রয় হ্রাস, BYD, Geely এবং SGMW এর পরে চতুর্থ স্থানে নেমে এসেছে।
La বৈদ্যুতিক গতিশীলতার প্রতিযোগিতা এটি ক্রমশ শক্ত হয়ে উঠছে, এবং BYD মনে হচ্ছে অ্যাক্সিলারেটরের উপর শক্তভাবে পা রেখেছে।
