নরওয়ে, আমরা জানি, জনসংখ্যার অনুপাতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের সর্বোচ্চ উপস্থিতি সহ দেশ। শুধুমাত্র 2019 সালে, নরওয়েজিয়ান রোড ফেডারেশন দ্বারা প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, স্ক্যান্ডিনেভিয়ান দেশে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি তারা বিক্রয়ের 42,4% জন্য দায়ী, বিশ্বব্যাপী একটি নিখুঁত রেকর্ড, 5,5 সালে 2013% এর বাজার শেয়ার থেকে 30% এর বেশি। Oslo 2025 সালের মধ্যে জীবাশ্ম জ্বালানী গাড়ি বিক্রি শেষ করার জন্য গ্রহের প্রথম দেশ হওয়ার উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে এবং তাই অনেক আগেই পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের উপর আরোপিত কর থেকে ব্যাটারি চালিত যানবাহনকে অব্যাহতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
এমনকি 2020 এর জন্যও, এই বিষয়ে পূর্বাভাস গোলাপী: এই বছর, নরওয়েতে বিক্রি হওয়া সমস্ত নতুন গাড়ির মধ্যে 10টির মধ্যে ছয়টি সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক হতে পারে, ভক্সওয়াগনের মতে, যা 2020 সালে বেশ কয়েকটি মডেল চালু করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, এটি টেসলার জন্য মহান চ্যালেঞ্জের বছর হবে: 2019 সালে, নরওয়েতে বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা 30% বৃদ্ধির জন্য এলন মাস্কের বাড়িটি ছিল মহান নায়ক। শুধুমাত্র মডেল 3-এর 11% মার্কেট শেয়ার রয়েছে, কিন্তু এখন টেসলার কাছাকাছি-একচেটিয়া অন্যান্য প্রতিযোগীদের দ্বারা ক্ষুণ্ণ করা হয়েছে, নিসান থেকে শুরু করে কিন্তু ইউরোপীয় ব্র্যান্ড যেমন Opel, Peugeot এবং Fiat নিজেও ইলেকট্রিক 500 সহ।
নরওয়ের মতো একটি সমৃদ্ধ বাজারে প্রবেশের ফলে দাম কমে যেতে পারে, যেটি একটি থেকে দেওয়া হয়েছে সাম্প্রতিক বিশ্লেষণ বৈশ্বিক স্তরে পরিচালিত, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম 10 বছরেরও বেশি আগে, বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে (যদিও চীনে এটির দাম অর্ধেকের মতো এবং প্রকৃতপক্ষে টেসলা সেখানে দাম 9% কমানোর ঘোষণা করেছিল) , এবং সেই দামগুলিও পুরানো মহাদেশে কমবে৷ শুধুমাত্র যখন সস্তা যানবাহন তাদের মার্কেট শেয়ার বৃদ্ধি করে যেমন বৈদ্যুতিক Fiat 500, Opel Corsa-e, Peugeot 208-e বা বৈদ্যুতিক মিনি। সর্বোপরি, নরওয়েতে যেখানে এটি এখন ব্যাপক, টেসলার মডেল 3 এর দাম এখনও 43.721 ডলারের সমান।
