আটলান্টিয়া-জেমিনা একীভূতকরণের সিদ্ধান্তমূলক পর্যায়টি এগিয়ে আসছে, যেটি নতুন সমষ্টির ক্রিয়াকলাপ নির্ধারণ করবে এবং 20লা ডিসেম্বর Piazza Affari-তে আত্মপ্রকাশ করবে। দুটি কোম্পানি ইতিমধ্যেই কনসবের কাছে অপারেশনের একটি বিশদ প্রসপেক্টাস জমা দিয়েছে (প্রযুক্তিগত ভাষায় আমরা একটি সমতুল্য নথির কথা বলি) যা XNUMX নভেম্বরের পরে অনুমোদন করা উচিত।
একীকরণটি এক মাসের মধ্যে কার্যকর হবে কারণ বিরোধিতা করার জন্য ঋণদাতাদের মঞ্জুর করা একীভূতকরণের অনুমোদন থেকে 60 দিন অতিবাহিত করা প্রয়োজন। এই মেয়াদ 14 নভেম্বর থেকে চলবে, তাই সেই তারিখ থেকে একত্রীকরণ দলিল স্বাক্ষরের সাথে এগিয়ে যাওয়া সম্ভব হবে। তবে হিসাব-নিকাশের কারণে সবকিছু শুরু হবে ১লা ডিসেম্বর থেকে।
এরই মধ্যে, ত্রৈমাসিক প্রতিবেদনের অনুমোদনের জন্য 8 নভেম্বর আহ্বান করা কোম্পানি দুটির বোর্ড সভায় অপারেশনের একটি মৌলিক দিক সমাধান করা হবে। এটা স্মরণ করা হবে যে 810 মিলিয়ন ক্ষতির জন্য অনুরোধের কারণে একত্রীকরণ বাড়ানো হয়েছিল যা পরিবেশ মন্ত্রনালয় অটোস্ট্রেড প্রতি ইতালিয়ার বিরুদ্ধে তৈরি করেছিল। লেনদেনের অদলবদল হওয়ার পরে উদ্ভূত অনুরোধটি ইতিমধ্যে দুই শেয়ারহোল্ডারদের মিটিং দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে।
জেমিনা শেয়ারহোল্ডারদের এই ঝুঁকি থেকে রক্ষা করার জন্য যে ভবিষ্যতে ক্ষতির জন্য দাবি আটলান্টিয়ার জন্য একটি চার্জে রূপান্তরিত হবে যা শেয়ার অদলবদল অপারেশনে কল্পনা করা হয়নি, আটলান্টিয়ার শেয়ারের সাথে শর্তসাপেক্ষ অ্যাসাইনমেন্ট অধিকারগুলি বিতরণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল প্রতিটি জেমিনার শেয়ারের জন্য একটি অধিকার। আটলান্টিয়া একীভূত হওয়ার দিন থেকে - এবং সেইজন্য 10 ডিসেম্বর থেকে - নিম্নলিখিত 8 মাসের জন্য সেই অধিকারগুলি পুনঃক্রয় করার অঙ্গীকার করে৷ রাইটস ক্রয়মূল্য নির্ধারণ করা হবে ৮ নভেম্বরের বোর্ড মিটিংয়ে।
নতুন সমষ্টিটি এক মাসেরও কম সময়ের মধ্যে চালু হবে যখন সাম্প্রতিক দিনগুলিতে অনিশ্চয়তার একটি পর্যায় Fiumicino বিমানবন্দরের ভবিষ্যতের জন্য খুলেছে, Aeroporti di Roma দ্বারা পরিচালিত যা জেমিনা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত অপারেটিং কোম্পানি৷ এটি আলিটালিয়ার ভাগ্যের কারণে হয়েছিল যা লিওনার্দো দা ভিঞ্চি বিমানবন্দরের ভবিষ্যতের উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করেছিল।
Piazza Affari তে, উভয় কোম্পানির জন্য একটি সামান্য হ্রাস রেকর্ড করা হয়েছে (Atlantia -0,44 এর শেয়ারের মূল্য 15,98 এবং Gemina -0,45 এর মূল্য 1,76)।
আজকে ফরাসি সরকারের প্রস্তাবও রয়েছে যা ইকোমভ কনসোর্টিয়ামের সাথে চুক্তির পুনর্নিবেদন করতে চায়, 70% অটোস্ট্রেড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত প্রতি ইতালিয়া এবং 3,5 টন এর বেশি ভারী যানবাহনের জন্য তথাকথিত বাধ্যতামূলক 'ইকো-ট্যাক্স' সংগ্রহের জন্য অভিযুক্ত। জাতীয় সড়ক নেটওয়ার্কে ট্রানজিট।
