সারি কমাতে বিমানবন্দরগুলো ইইএস বায়োমেট্রিক চেক বন্ধ করছে: যাত্রীদের জন্য কী পরিবর্তন আসছে?

I প্রধান ইউরোপীয় বিমানবন্দর তারা সাময়িকভাবে স্থগিত করা i প্রবেশ/প্রস্থান ব্যবস্থার বায়োমেট্রিক নিয়ন্ত্রণ গ্রীষ্মকালীন ভ্রমণের ভরা মৌসুমে সীমান্ত পারাপারের ব্যস্ত সময়ে সৃষ্ট সারি যাতে বিলম্ব ও অসুবিধার কারণ না হয়, তা প্রতিরোধ করার জন্য এই ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। এই ব্যবস্থাটি ইতোমধ্যে প্যারিস, আমস্টারডাম, ফ্রাঙ্কফুর্ট, ব্রাসেলস এবং মিলানের মতো কেন্দ্রগুলিতে ব্যবহৃত হচ্ছে এবং "ব্যতিক্রমী" পরিস্থিতির উপস্থিতিতে অন্ততপক্ষে প্রয়োগ করা যেতে পারে। 6 সেপ্টেম্বর 2026 পর্যন্ত.

এর মানে এই নয় যে ইইএস (EES) বাতিল করা হচ্ছে বা যাত্রীদের তল্লাশি বন্ধ করা হচ্ছে। বায়োমেট্রিক ব্যবস্থা শিথিল করা হলেও, কাগজপত্র ও সীমান্ত পুলিশের তল্লাশি বহাল থাকবে। এর উদ্দেশ্য খুবই সহজ: ট্রানজিট দ্রুততর করুন যখন যাত্রীর সংখ্যা উপলব্ধ স্টেশনগুলোর ধারণক্ষমতা ছাড়িয়ে যায়।

সারি বাড়তে থাকায় বিমানবন্দরগুলো ইইএস স্থগিত করেছে।

সিদ্ধান্তটি উদ্ভূত হয় ইউরোপের প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে নথিভুক্ত অসুবিধাগুলি গ্রীষ্মের ব্যস্ততম সময়ে, এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম নিশ্চিত করেছে যে প্যারিস এবং আমস্টারডামে যাত্রীদের দীর্ঘ সারি যখন তাদের চলাচলে বাধা সৃষ্টি করার আশঙ্কা তৈরি করে, তখন ইইএস (EES) সাময়িকভাবে নিষ্ক্রিয় করা হয়। ফ্রাঙ্কফুর্ট, ব্রাসেলস এবং মিলানেও একই ধরনের সমাধান গ্রহণ করা হচ্ছে। মূল সমস্যাটি হলো নতুন এই ব্যবস্থার আওতাধীন যাত্রীদের প্রাথমিক নিবন্ধন। পাসপোর্টের তথ্য, মুখের ছবি এবং আঙুলের ছাপ সংগ্রহ করতে কয়েক মিনিট সময় লাগতে পারে। এই সময় যখন হাজার হাজার যাত্রীর ক্ষেত্রে যুক্ত হয়, তখন ব্যস্ততম সময়ে তা উল্লেখযোগ্য বিলম্বের কারণ হতে পারে।

বিমানবন্দর এবং বিমান সংস্থাগুলির ইতিমধ্যেই ছিল পরিচালনগত সমস্যা রিপোর্ট করা হয়েছে এবং সেলফ-সার্ভিস কিয়স্ক ব্যবহারে অসুবিধা। আইএটিএ আরও সতর্ক করেছে যে, সবচেয়ে গুরুতর পরিস্থিতিতে, গ্রীষ্মকালে অপেক্ষার সময় কয়েক ঘণ্টা পর্যন্ত হতে পারে।

সাময়িকভাবে নিয়ন্ত্রণ শিথিল করার সম্ভাবনা হলো ইউরোপীয় আইন দ্বারা প্রদত্তবিমানবন্দরগুলোর পরিস্থিতি অত্যন্ত জটিল হয়ে উঠলে, কমিশন আগামী ৬ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বায়োমেট্রিক নিবন্ধন প্রক্রিয়ার একটি অংশ স্থগিত রাখার অনুমোদন দিয়েছে।

প্রবেশ/প্রস্থান ব্যবস্থা বলতে কী বোঝায় এবং এটি কাদের জন্য প্রযোজ্য?

দ্যপ্রবেশ/প্রস্থান সিস্টেম এটি একটি ইউরোপীয় আইটি সিস্টেম যা ব্যবহারকারী ২৯টি দেশে স্বল্প সময়ের জন্য অবস্থানকারী তৃতীয় দেশের নাগরিকদের প্রবেশ ও প্রস্থান স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেকর্ড করে। ইইএস (EES) ১২ অক্টোবর ২০২৫ থেকে পর্যায়ক্রমে চালু করা হয়েছে এবং ১০ এপ্রিল ২০২৬ থেকে এটি সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হবে। সিস্টেমটি ডিজাইন করা হয়েছিল যাতে ধীরে ধীরে ঐতিহ্যবাহী পাসপোর্ট স্ট্যাম্প প্রতিস্থাপন করুন এবং এটি ইইউ-বহির্ভূত ভ্রমণকারীদের জন্য প্রযোজ্য, যারা যেকোনো ১৮০ দিনের মধ্যে সর্বোচ্চ ৯০ দিন পর্যন্ত প্রভাবিত এলাকায় থাকতে পারবেন।

প্রথম নিবন্ধনে ভ্রমণ নথির তথ্যের সাথে মুখের ছবি এবং আঙুলের ছাপও সংগ্রহ করা হয়। পরবর্তী সীমান্ত পারাপারের ক্ষেত্রে, যখন তথ্যটি ইতিমধ্যেই সিস্টেমে থাকবে, তখন প্রক্রিয়াটি আরও দ্রুত হওয়া উচিত।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের উদ্দেশ্য হল সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ আধুনিকীকরণ করুনস্বয়ংক্রিয়ভাবে অবস্থানের সময়কাল যাচাই করা, যেকোনো অনিয়মিত অবস্থান শনাক্ত করা এবং শেনজেন অঞ্চলের নিরাপত্তা জোরদার করা।

যারা ইতালি ছেড়ে যাচ্ছেন তাদের জন্য কী পরিবর্তন হচ্ছে?

ইতালি এবং অন্যান্য ইউরোপীয় ইউনিয়নভুক্ত দেশগুলোর নাগরিকদের জন্য, ইইএস-এর অস্থায়ী স্থগিতাদেশ স্বাভাবিক ভ্রমণ পদ্ধতিতে উল্লেখযোগ্য কোনো পরিবর্তন আনে না। এই ব্যবস্থাটি মূলত ইইউ-বহির্ভূত নাগরিকদের প্রভাবিত করে এবং ইউরোপীয় বিধিমালা অনুসারে নির্দিষ্ট কিছু শ্রেণীও এর আওতামুক্ত।

Lo অস্থায়ী বিরতি বায়োমেট্রিক ব্যবস্থার অর্থ এই নয় যে সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা শিথিল করা হয়েছে। পাসপোর্ট ও নথিপত্র পরীক্ষা করা অব্যাহত থাকে এবং সীমান্ত পুলিশের সমস্ত প্রয়োজনীয় যাচাই-বাছাই করার ক্ষমতা থাকে। সর্বোচ্চ ভিড়ের সময়ে, বিমানবন্দরগুলো আরও সরলীকৃত পদ্ধতি অবলম্বন করতে পারে অথবা, কিছু ক্ষেত্রে, ব্যতিক্রমীভাবে হাতে হাতে যাচাই-বাছাইয়ের পদ্ধতিতে ফিরে যেতে পারে। যান চলাচল যখন নিয়ন্ত্রণযোগ্য পর্যায়ে ফিরে আসে, তখন ইইএস (EES) পুনরায় সক্রিয় করা যেতে পারে।

সুতরাং, যারা আগস্ট মাসে ভ্রমণ করেন, তাদের জন্য লাইনে দাঁড়ানোর ঝুঁকি পুরোপুরি দূর হয় না। আগমন ও প্রস্থানের সংখ্যার ওপর ভিত্তি করে চেকপয়েন্টের কার্যপ্রণালী একই দিনেও পরিবর্তিত হতে পারে।

ইতালি ও আরও আটটি দেশ সময়সীমা বাড়ানোর আবেদন করেছে।

La ইউরোপীয় কমিশন কর্তৃক প্রদত্ত বিশেষ ছাড়ের মেয়াদ ৬ সেপ্টেম্বর শেষ হবে।, কিন্তু নয়টি দেশ তারা ইতিমধ্যেই ওই তারিখের পরেও ইইএস-এর নমনীয় ব্যবস্থাপনার সম্ভাবনা বজায় রাখার আহ্বান জানাচ্ছে। ইতালি, ফ্রান্স, জার্মানি, বেলজিয়াম, নেদারল্যান্ডস, গ্রিস, মাল্টা, পর্তুগাল এবং সুইজারল্যান্ড এই ব্যবস্থার পূর্ণ বাস্তবায়নের প্রতি তাদের "নিঃশর্ত অঙ্গীকার" পুনর্ব্যক্ত করেছে, তবে একই সাথে তারা এও জোর দিয়েছে যে, প্রথম কয়েক মাসের অভিজ্ঞতা থেকে দেখা গেছে, ব্যতিক্রমী পরিস্থিতিতে "গুরুত্বপূর্ণ অসুবিধা" দেখা দিতে পারে।

ব্রাসেলস প্রবেশ/প্রস্থান ব্যবস্থাটির পক্ষে সাফাই গেয়ে চলেছে। কমিশন প্রেসিডেন্ট উরসুলা ভন ডার লেয়েন কিছু "প্রযুক্তিগত সমস্যা"-র অস্তিত্ব স্বীকার করেছেন, অন্যদিকে ইউরোপীয় ইউনিয়নের স্বরাষ্ট্র ও অভিবাসন বিষয়ক কমিশনার ম্যাগনাস ব্রুনার স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন যে, এই ব্যবস্থাটি ইতোমধ্যে প্রায় ১১ কোটি প্রবেশ ও প্রস্থান নথিভুক্ত করেছে। কমিশনার কর্তৃক উদ্ধৃত তথ্য অনুসারে, আনুমানিক ইতিমধ্যে ৪৫ হাজার মানুষকে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে। কারণ তাদের কাছে মিথ্যা, ভুল বা জাল নথি ছিল। ১,১০০টি ক্ষেত্রে, এই প্রত্যাখ্যান ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিরাপত্তার জন্য সম্ভাব্য হুমকির সাথে সম্পর্কিত ছিল।

সুতরাং, ইউরোপীয় বিমানবন্দরগুলোর জন্য, অন্তত গ্রীষ্মের শেষ পর্যন্ত, অগ্রাধিকার এটাই থাকছে নিরাপত্তা ও যান চলাচলের মধ্যে ভারসাম্য খুঁজে বের করাযখন সারি খুব দীর্ঘ হয়ে যায়, তখন নতুন সিস্টেমটি যাতে মহাদেশের প্রধান কেন্দ্রগুলিকে অবরুদ্ধ করতে না পারে, সেজন্য বায়োমেট্রিক ব্যবস্থাটি সাময়িকভাবে শিথিল করা যেতে পারে।