أيام سوداء ل لوفتهانزا. شركة الطيران الألمانية ، بعد أن رأت نفسها تمر بها الحق الحصري في الاستحواذ على خطوط إيتا الجوية من صندوق Certares مع Air France-KLM و Delta Air Lines ، أعلنت خلال الليل أنها قد فعلت ذلك إلغاء 800 رحلة بشكل رئيسي في محاور ميونيخ وفرانكفورت بسبب إضراب الطيارين لوفتهانزا. ويتعلق الاحتجاج بعدم وجود اتفاق بشأن زيادة الأجور التي طلبتها النقابات ويشارك فيه حوالي 130 ألف مسافر طُلب منهم عدم الذهاب إلى المطار ولكن إعادة حجز رحلتهم في يوم آخر أو ركوب القطار حيثما أمكن ذلك. الصعداء للشركات التابعة سويسري, النمساوي, بروكسل ed يورو وينجز الذين لم يتأثروا بالإضراب.
الضربة التجريبية لوفتهانزا: ما الذي يحدث
وفقًا لـ Lufthansa ، عرضت الشركة زيادة 900 يورو لمرة واحدةتعادل زيادة 5٪ لكبار الطيارين و 18٪ لمن يدخلون المهنة. وبدلاً من ذلك ، دعا الاتحاد إلى زيادة بنسبة 5,5٪ هذا العام وتعديل تلقائي للتضخم في عام 2023. وقال مايكل نيجيمان ، كبير مسؤولي الموارد البشرية والعمل مدير دويتشه لوفتهانزا ، في بيان من الشركة.
وفقًا لحسابات الشركة ، كان من الممكن أن يؤدي طلب الاتحاد إلى زيادة تكاليف الطيارين بمقدار 900 مليون من 2,2 مليار يورو الحالية خلال العامين المقبلين. في 4 أغسطس ، وصلت لوفتهانزا اتفاق مع طاقم الأرضالذي يؤثر على 20 موظف. وتنص الاتفاقية على زيادة ثابتة قدرها 200 يورو شهريًا ، بأثر رجعي اعتبارًا من يوليو مع زيادة الراتب الشهري الأساسي بنسبة 2,5٪ اعتبارًا من 2023 يناير 125 ، بحد أدنى 2,5 يورو و 2023٪ أخرى من أول يوليو XNUMX.
شد وجذب أدى إلى خسارة سهم شركة الطيران لما يقرب من 4٪ في البورصة منتصف الصباح ، لكنه تعافى سريعًا: في الساعة 12:10 ، ارتفع بنسبة 2,68٪ عند 5,90 يورو للسهم.
سجل أغسطس لشركة Ryanair
قصة مختلفة عن ريان اير. على الرغم من الإزعاج بين الرحلات الجوية الملغاة والإضرابات وفقدان الأمتعة هذا صيف عام 2022 ، قامت شركة الطيران الأيرلندية منخفضة التكلفة في أغسطس بنقلها 16,9 مليون مسافر ، 52٪ أكثر من العام الماضي ، بينما ارتفع عامل الحمولة ، عامل الملء ، إلى 96٪ من 82٪ قبل عام. في 12 شهرًا حتى أغسطس ، سافر 148 مليون مسافر مع الناقل الجوي مقارنة بـ 44 مليون في نفس الفترة من العام الماضي.
