هجوم في العاصفة. مرة أخرى. هذه المرة مشاكل الشركة البلدية الرومانية المشهورة بديونها monstre بقيمة 1,3 مليار يورو ، تأتي من DMV - وعلى الرغم من النفي - تعرض مستقبل خدمة النقل العام في Capitoline للخطر.
ماذا حدث؟ دعنا نذهب بالترتيب. يجب أن تكون الشركات التي تقدم خدمات النقل ، مقابل رسوم ، على أساس عقد منصوص عليه مع العميل مسجلة فيل رن ، السجل الإلكتروني الوطني. للتسجيل ، ومع ذلك ، فأنت بحاجة إلى ضمانات مالية لا تملكها الشركة الموجودة عبر Prenestina في الوقت الحالي - وغني عن القول -. لهذا السبب ، يعود الأمر إلى مبنى الكابيتول ، بصفته الشركة الأم ، لتقديمه ضمان مصرفي بقيمة 12 مليون يورو لضمان حسابات شركته البلدية ، ولكن حتى الآن يبدو أن البنوك تصم آذانها. لكن المشكلة ، بالإضافة إلى المال ، هي التوقيت أيضًا.
انتهت عضوية Atac في Ren منذ 6 أشهر وحتى قبل أسابيع قليلة كانت الشركة قادرة على الاعتماد على التمديد ، الذي انتهى في 30 مارس. في هذه المرحلة ، أرسل DMV مذكرة إلى Palazzo Senatorio بها بدأت إجراءات إلغاء الامتياز: إذا لم يتم تجديد الضمان بحلول 30 مايو ، فسيصبح الإلغاء ساريًا وسيتم تعليق الخدمة.
هذا هو ملخص ما يحدث. في الوقت الحالي، كل من الكابيتول ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا التقليل من شأن بحجة أن المذكرة التي أرسلت بالأمس لن تمثل إنذارًا ، ولكنها "حوار عادي بين الإدارات". ومع ذلك ، فإن العجين ، لكل من Atac و Raggi junta ، موجود.
تنتهي فترة الشهرين الممنوحة لـ Atac في 30 مايو ، وهو نفس اليوم الذي سيعود فيه قضاة محكمة الإفلاس للتعبير عن رأيهم بشأن طلب تسوية مع الدائنين بشكل مستمر بعد الانتقادات الشديدة التي وصلت في 23 مارس .
لذلك ، من الآن وحتى نهاية مايو ، تلعب Atac مستقبلها. الأيام المتوهجة التي بين فيا برينيستينا (مقر أتاك ، محرر) وقصر سيناتوريو ، سيتعين عليهم محاولة إنقاذ شركة تبدو الآن أقرب إلى الإفلاس يومًا بعد يوم.
