استلمنا e ننشر ما يلي بيان صحفي ينتشر بواسطة AVIO.
تطوير تقنيات متقدمة تهدف إلى عرض طيران مرحلة علوية قابلة لإعادة الاستخدام: هذا هو الهدف الاستراتيجي للعقد 40 مليون تم التوقيع عليه اليوم من قبل AVIO و'وكالة الفضاء الأوروبية (ESA).
يمثل العقد الذي تبلغ مدته 24 شهرًا خطوة مهمة في انتقال أنظمة الإطلاق الأوروبية نحو إمكانية إعادة الاستخدام الكاملة، تماشيًا مع أحدث التطورات العالمية في قطاع النقل الفضائي. تم توقيع الاتفاقية خلال المؤتمر الدولي للملاحة الفضائية الجاري حاليًا في سيدني، بحضور توني تولكر نيلسنمدير النقل الفضائي في وكالة الفضاء الأوروبية، و مارينو فراجنيتو، الرئيس التجاري ومدير خدمات الإطلاق في شركة Avio.
ويهدف البرنامج إلى تحديد المتطلبات وتصميم النظام والتقنيات التمكينية من الضروري تطوير نموذج تجريبي قادر على العودة بأمان إلى الأرض وإعادة استخدامها للمهام المستقبلية. ستتعلق الأنشطة بكل من قطاعي الطيران والأرض، وتنتهي بتحديد التصميم الأولي للنظام المتكامل.
هذه المبادرة هي جزء من الرؤية الاستراتيجية الأوسع لوكالة الفضاء الأوروبية لمستقبل النقل الفضائي الأوروبي، والذي يشمل تطوير قاذفات عالية التردد، بدعم من نظام بيئي صناعي مداري قادر على توفير الخدمات اللوجستية في الفضاء، على غرار الدور الذي تلعبه المطارات ومحطات القطارات على الأرض اليوم.
سوف تقوم Avio بعملها خبرة تقنية وصناعية واسعة، نضجت في تطوير أنظمة الدفع السائل، وخاصة أولئك الذين يستخدمون الأكسجين السائل والميثان، بالإضافة إلى المهارات المكتسبة من البرنامج سبيس رايدر، لتصميم حل متقدم وخفيف الوزن وعالي الأداء مخصص لأنظمة الإطلاق من الجيل التالي.
نفخر بمساهمتنا في تطوير منصة علوية قابلة لإعادة الاستخدام، مستفيدين من قدراتنا التكنولوجية القوية وتراثنا الصناعي العريق. هدفنا هو توفير حلول عالية الأداء تُمكّن زيادة وتيرة الإطلاق e تكاليف أكثر تنافسية "لعملائنا"قال جوليو رانزو، الرئيس التنفيذي لشركة Avio.
وُلِد التعاون مع وكالة الفضاء الأوروبية من عملية التنسيق المشترك، بهدف تعظيم العائد التكنولوجي على الاستثمارات الأوروبية والوطنية.
جورجيو تومينووأكد كبير المستشارين الفنيين في وكالة الفضاء الأوروبية لشؤون النقل الفضائي:
إن هدف ومحتوى هذه الأنشطة هما ثمرة عمل تنسيقي مشترك مع شركة أفيو، يهدف إلى تعظيم العائد التكنولوجي على الاستثمارات من قِبل وكالة الفضاء الأوروبية والدول الأعضاء. ونحن نستفيد من التقدم المحرز في الدفع السائل المتقدم، وفي تكنولوجيا إعادة الدخول، وفي الاسترداد وإعادة الاستخدام، استكمالاً للجهود الجارية الرامية إلى الحد من المخاطر المرتبطة بمظاهرات
مراحل سفلية قابلة لإعادة الاستخدام. يدعم هذا النهج عدة سيناريوهات محتملة، بما في ذلك تطورات عائلة فيغا وأنظمة الإطلاق الجديدة الأخرى قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل "في أوروبا".
توني تولكر نيلسنعلق مدير النقل الفضائي في وكالة الفضاء الأوروبية قائلاً:
يسعدني توقيع هذا العقد، الذي يكتسي أهمية مزدوجة: فهو من جهة، يعالج التحديات التكنولوجية قصيرة المدى، ومن جهة أخرى، يُرسي أسس إعداد مستقبل أوروبا الفضائي على المدى الطويل. المرحلة العليا، المعروفة أيضًا باسم المرحلة المدارية، هو الجزء الأخير من الصاروخ الذي يحمل الحمولة إلى المدار. حتى الآن، هذه العناصر لم يتم إعادة استخدامها أبدًالقد أثبتت أوروبا بالفعل قدرتها على توصيل جميع مكونات الأجهزة إلى الفضاء وإعادتها بأمان، ولكن دمج هذه القدرات في مرحلة عليا قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل، والتي يمكنها أيضًا إطلاق الحمولات، لديها القدرة على أن تكون نقطة تحول".
مع هذه المبادرة الجديدة، وتعزز شركة أفيو دورها كلاعب رئيسي في تطور أنظمة النقل الفضائي الأوروبية، مما ساهم بشكل حاسم فيابتكار، ول الاستدامة و القدرة التنافسية العالمية من صناعة الفضاء الأوروبية.
