تبطئ في مارس سوق السيارات الأوروبية وبالنسبة إلى FCA ، فإن الانتكاسة أثقل من المتوسط. وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن جمعية المصنّعين Acea ، توقفت عمليات تسجيل السيارات الجديدة الشهر الماضي في دول الاتحاد الأوروبي والرابطة الأوروبية للتجارة الحرة عند 1.836.960،5,2،XNUMX وحدة ، بانخفاض XNUMX ٪ على أساس سنوي.
بالتفصيل ، كان التراجع في الاتحاد الأوروبي 5,3٪: ليس هذا فقط أول انخفاض في 2018 ولكن أيضًا أول انخفاض يُسجل لشهر مارس منذ أربع سنوات حتى الآن.
Il السوق الايطالية يتماشى مع الاتجاه الأوروبي: -5,8٪ في مارس مع 213.731،1,5 سيارة مسجلة. الرصيد للربع الأول في إيطاليا سلبي قليلاً (-574٪) ، مع تسجيل ما يزيد قليلاً عن XNUMX سيارة جديدة.
لل فيات كرايسلر، في مارس ، سجلت المجموعة 120.591 سيارة جديدة في الاتحاد الأوروبي والرابطة الأوروبية للتجارة الحرة: انخفضت النتيجة بنسبة 8٪ عن العام. وبالتالي ، تنخفض حصة FCA في السوق في أوروبا من 6,8٪ إلى 6,6٪.
في الربع الأول من عام 2018 ، سجلت شركة فيات كرايسلر انخفاضًا بنسبة 4,3٪ ، مع تسجيل ما يزيد قليلاً عن 290 ألف سيارة مقارنة بأكثر من 300 ألف سيارة في الفترة من يناير إلى مارس 2017.
من بين العلامات التجارية للمجموعة ، تم تسجيل الانخفاض الأكثر أهمية من قبل لانسيا / كرايسلر (-37,5٪) ، يليه أمر (-12,5٪) بينما جيب يمثل زيادة جديدة (+ 42,3٪).
من بين كبرى الشركات المصنعة الأوروبية الأخرى ، تقفز Psa مع أوبل (+ 59,8٪) ولا تزال مستقرة فولكس فاجن (-0,04). يفقدون الأرض رينو (-3,2) و فورد (-14,6٪).
