ذكر ، في منتصف العمر ، أصله من الشمال ومالك سابق لسيارة تعمل بالديزل فائقة التلوث. هذه هي هويةمتوسط شراء الإيطالي لسيارة كهربائية وفقًا لتحليل أجراه مركز الدراسات والإحصاء Unrae بمناسبة أسبوع التنقل الأوروبي ، وهي حملة مؤسسية تدعم مختلف بدائل التنقل المستدام في المدن.
بالتفصيل ، يوضح التقرير أنه في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2019 ، 72,4٪ من عمليات تسجيل السيارات الكهربائية في السوق الخاص الرجال. يتجاوز هذا الرقم القيم السوقية لجميع مصادر الطاقة الأخرى بنسبة 13,2٪.
الفئة العمرية الأكثر تمثيلا هو ذلك من 46 إلى 55 سنوات، بحصة سوقية تبلغ 32,8٪. في هذه الحالة يكون 7,4٪ أكثر من حصة جميع مصادر الطاقة الأخرى.
من وجهة نظر جغرافية ، حول أنا ثلاثة أرباع المشتريات السيارات الكهربائية مركزة في شمال البلاد، بينما كانت مدينة روما لا تزال في المركز الأول من حيث عدد التسجيلات ، مع خفض حصتها إلى أقل من النصف مقارنة بعام 2018.
فيما يتعلق بالمركبات التي استبدلها العملاء بشراء سيارات كهربائية ، في الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام (الفترة التي يتم فيها توحيد البيانات) ، بلغ 45٪ ديزل. النماذج تتبع أ بنزينإلى 35٪ من الإجمالي. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن 10٪ من المركبات كهربائي، خاصة بفضل العروض المفيدة التي يحتفظ بها مصنعو السيارات لمستخدمي السيارات الكهربائية عند إصدار نسخة جديدة من طرازهم.
لا يزال عدد السيارات الإلكترونية المسجلة في إيطاليا بين يناير وأغسطس من هذا العام ضئيلًا (فقط السيارات 6.453) ، ولكن لا يزال يسجل واحدًا 109٪ نمو مقارنة بالفترة نفسها من عام 2018. تبلغ الحصة السوقية 0,5٪. إجمالاً ، تم تسجيل 26 طرازًا ، ارتفاعًا من 22 طرازًا قبل عام.
أخيرًا ، بالنظر إلى سوق السلع المستعملة ، حدث 5 تغيير ملكية في الأشهر الخمسة ، صافي التحويلات الصغيرة.
