مجلس ادارة البريد الإيطالي أعطى الضوء الأخضر للاكتتاب في رأس مال الشركة اليطاليا مقابل 75 مليون يورو. أعلن ذلك المجموعة التي يقودها ماسيمو سارمي. هذه أموال لا غنى عنها لبقاء شركة الطيران ، حيث تم بالفعل استخدام السيولة الجديدة التي وصلت بسداد 225 مليون من المساهمين القدامى والجدد لسداد متأخرات الأشهر. كان الخطر يتمثل في الاضطرار إلى إيقاف الطائرات في منتصف موسم العطلات.
علاوة على ذلك ، فإن إغلاق زيادة رأس المال البالغ 300 مليون يفتح الباب أمام صرف 200 مليون أخرى من خطوط الائتمان الجديدة من قبل البنوك. وبذلك يصل المبلغ الإضافي إلى 272 مليونًا ، والذي من المفترض ، وفقًا للخطة الصناعية الجديدة ، أن يسمح للشركة بالبقاء طوال عام 2014 دون تدخلات مالية جديدة.
في غضون ذلك ، فرضية دخول العاصمة عن طريق الاتحاد للطيران، شركة طيران أبوظبي ، التي ستكون جاهزة لاستثمار 300 مليون يورو ، والحصول على الحصة المسيطرة في الشركة ، ولكن لا تتجاوز 49٪ ، حتى لا تفقد المزايا المرتبطة بمكانتها كشركة أوروبية. يمكن للاتحاد إنهاء الصفقة في الساعات القليلة المقبلة ، شريطة أن تنفذ أليطاليا سلسلة من المبادرات المتوخاة في خطة العمل ، بدءًا بخفض تكاليف العمالة.
