مر ما يقرب من 20 عامًا منذ أن افتتحت فيراري آخر دورة انتصارات لها في بطولة الفورمولا 1 ، وربما كانت الأكثر انتصارًا والوحيد في التاريخ الحديث:8 أكتوبر 2000 عندما فاز مايكل شوماخر ، الذي لا يزال معبودًا بلا منازع لعشاق فيراري على الرغم من ظروفه الصحية التي أجبرت عائلته على عدم بث أخبار عنه منذ 29 ديسمبر 2013 ، ببطولة السائقين على عجلة قيادة فيراري. انتصر السائق الألماني على حلبة سوزوكا اليابانية، متقدمًا على منافسه مكلارين ميكا هاكينن وبالتالي الفوز باللقب بسباق واحد على الأقل ، في نهاية عودة لا تصدق ، والتي بدأت في سبتمبر بالفوز في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي في مونزا ، بعد هاكينن في السباق السابق في بلجيكا هو وصلت إلى أقصى حد في الترتيب على سائق فيراري.
لقد مرت 19 عامًا على هذا الانتصار الذي لا يُنسى وكان الانتظار السابق أطول: إذا كان لدى كافالينو اليوم بالفعل بعض الأمل في الحصول على لقب مع الظاهرة الشابة تشارلز لوكليرك (ربما أكثر في الموسم المقبل منه في هذا) ، فإن مارانيلو دي هي كان عليه الانتظار 21 عامًا للعودة للفوز بلقب السائقين. كان آخر سائق فيراري يفوز ببطولة العالم هو جنوب إفريقيا جودي ديفيد شيكتر، في عام 1979 البعيد الآن. بفوزه في سوزوكا في 8 أكتوبر 2000 ، لم يعيد شوماخر فيراري إلى قمة العالم فحسب ، بل فاز أيضًا بلقبه الشخصي الثالث ، بعد أن فاز الاثنان في بينيتون في عامي 1994 و 1995. وبشكل إجمالي ثم جاء للفوز 7 ، بالنظر إلى أن 2000 كان فقط الأول من سلسلة من خمسة انتصارات متتالية مع كافالينو ، في ملحمة لا تنسى تحت التوجيه الفني من جان تود.
يعود الانتصار الأخير لمزاوجة Schmacher-Ferrari إلى عام 2004 ، و منذ ذلك الحين ، قاد مارانيلو سائقًا واحدًا آخر للفوز ببطولة الفورمولا 1: في عام 2007 ، وبشكل مفاجئ إلى حد ما ، فاز الفنلندي كيمي رايكونن ، بينما على الأقل مرتين (واحدة مع فيليبي ماسا ، والأخرى مع فرناندو ألونسو) ، خسر فيراري اللقب في السباق الأخير ، انطلاقًا من موقف موات.
