工会一夜之间同意了： 这是官方的，Tirrenia 公司移交给了 Cin. 现在我们只需要等待欧洲反托拉斯确认该协议的运作即可。
该协议由工会 Filt、Fit 和 Uilt 签署，保证 将海员和行政人员全部转移到收购公司, 具有相同的薪资条件以及监管和合同条件（但去年到期并应续签）。
意大利航运公司Cin是一个包括Marinvest、Grimaldi Group和Moby在内的集团. 特别感兴趣 通过与基础设施和运输部签订的协议购买 «Tirrenia» 品牌的 18 艘船舶和航线.
相反，他们留下来 Siremar、快速渡轮、房地产和艺术品不在收购范围内。 Tirrenia 私有化总成本为 380 亿欧元.
作为回报，正如我们所说，Cin 承诺不仅要 维持所有员工，同时更换旧船，加强商业网络，使船上标准达到国际水平，并改善乘客的服务和旅行条件.
雄心壮志是成为一家领先的公司，首先在地中海，然后远离意大利，也许在加勒比海，拥有一个国际业务分支。 这正是他们的目的 欧洲反托拉斯的恐惧, 尚未对操作给予 ok
