Il 2025 即将到来的一年 冲突 全球市场的史诗 电动车，随着 中国 准备好决定游戏规则。这 ”促销战2023年爆发，2024年更上一层楼，在激进的激励和无情的策略之间。该行业的巨头们，来自 比亚迪 a 特斯拉，毫无限制地竞争，以征服日益拥挤的市场的王座。
2024 年，总部位于深圳的中国巨头比亚迪缩小了与埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的汽车公司在纯电动汽车 (BEV) 领域的差距：销量为 1,76 万辆，而美国竞争对手为 1,79 万辆。凭借令人眼花缭乱的增长速度和雄心勃勃的全球扩张计划，这家中国巨头最早可能在 2025 年超越特斯拉，成为无可争议的领导者。
当中国的表演越来越精彩时，欧洲却在奋力拼搏， 受到严格法规和电动汽车需求停滞的阻碍。 2025年将是一个十字路口：西方能否继续留在这场游戏中，还是中国电气帝国将取得最终的胜利？
比亚迪：破纪录上涨，但并非没有障碍
2024年，比亚迪巩固了行业领先地位 新能源汽车 （内夫），与 提高 的 销售 销量超过41万辆，同比增长4,25%。其中，纯电动汽车 (BEV) 为 1,76 万辆，插电式混合动力汽车 (PhEV) 为 2,49 万辆。该公司年收入超过100亿美元，但 未能超越特斯拉 纯电动汽车领域的销量为 1,79 万辆，销量略有下降（-1,1%）。 509.440月，比亚迪销量达到3.200辆，创下历史新高。在意大利，该公司本季度签署了 1.500 份合同，其中 2.886 月份签署了 0,09 份合同，使年度登记量达到 0,6 辆，市场份额从前 XNUMX 个月的 XNUMX% 升至 XNUMX 月份的 XNUMX%。
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比亚迪的快速发展并非一帆风顺。在巴西，该公司卷入了工厂工作条件丑闻，引发了对其商业行为的质疑。尽管该公司迅速做出反应，切断了与当地负责建筑商的联系，但该事件可能会影响其在一些市场的声誉。
竞争激烈，利润面临压力
除了特斯拉之外，比亚迪还面临着来自其他中国制造商的激烈竞争，例如 理想, 小鹏, 仁王 e 极氪。中国市场日益激烈的竞争正在挤压 利润率，是行业内普遍存在的现象。迄今为止，政府的支持政策对经济增长起到了决定性作用，但可能不足以在未来维持同样的势头，还可能对国际销售产生负面影响。
比亚迪：国际扩张和 2025 年宏伟目标
2025年对于比亚迪来说将是决定性的一年，尤其是在 欧洲，其目的是 年底门店突破500家。 2024年XNUMX月，比亚迪超越MG（上汽集团的中国品牌），成为欧洲第一家中国电动汽车制造商，这得益于 关税相对较低 (17%)。为了巩固其地位，该公司计划在匈牙利和土耳其开设新工厂，这将有助于减少关税的影响并提高欧洲的产能。
与此同时，比亚迪在亚太、拉美、中东等其他国际市场的扩张过程中遇到了困难，但仍继续加强。
比亚迪：与特斯拉的挑战加剧
与特斯拉的对决仍然是比亚迪战略的核心。如果说特斯拉凭借其先进的技术和强大的全球影响力在纯电动汽车市场占据主导地位， 比亚迪 正在弥合 间隙 得益于各种各样的 模型 并 中国政府支持。 尽管其美国竞争对手的销量下降，比亚迪在特斯拉竞争力较弱的插电式混合动力汽车领域的存在使得这家中国公司能够保持持续增长。
此外，比亚迪仍然是中国第二大电池供应商，194,7 年装机量为 2024 GWh（较上年增长 29%）。其客户包括特斯拉、蔚来和丰田，展示了其在整个电动汽车供应链中的关键作用。
促销和激励：谁提供更多？
理想汽车和蔚来已经推出 2025 年积极促销，而比亚迪则对部分车型提供高达11,5%的折扣。特斯拉则为其在中国最畅销的 Model Y 提供了 10 万元人民币（约合 1.366 欧元）的折扣。 2024年，中国新能源汽车市场销量突破10万辆，这也得益于高达20万元人民币（超过2.700美元）的以旧换新补贴。
