他 电动汽车销售即使他们没有取得预期的结果,埃隆·马斯克当然也不会灰心, 将目标转向自动驾驶出租车,这可能已经 特斯拉的历史性转折点。 伊尔prossimo 六月22少数精选用户可以享受 第一 戴尔自动驾驶体验 在路上,报道 路透社,除非出现任何最后一刻的不可预见的情况:在德克萨斯州奥斯汀会面。
马斯克还宣布 从28月XNUMX日起 特斯拉汽车本身将从工厂生产线的末端自动行驶到客户家中。
SUV 今年将在加州上路
事实证明,自动驾驶汽车(AV)的商业化从一开始就是一个挑战。 巨大的挑战 由于 安全, 法规 刚性和 投资 由于该公司发展迅速,许多人对马斯克的计划持怀疑态度。“我们非常注重安全,所以(22月XNUMX日)的日期可能会有变,”马斯克在X平台上回复一位用户提问时说道。
马斯克承诺在奥斯汀推出付费自动驾驶出租车服务,首先将有大约 10 到 20 名 Model Y SUV, 它将在一个限定区域 并在 远程人工监督。 随后, 一年四季,该公司计划将业务扩展到美国其他州,包括对自动驾驶汽车有严格监管的加利福尼亚州。
特斯拉有 测试 它的自动驾驶汽车 在奥斯汀的公共道路上马斯克上个月表示。昨天,这位特斯拉首席执行官在X上重新发布了一段视频,视频显示一辆Model Y在没有人类驾驶员的情况下在奥斯汀的一个十字路口转弯,并且 写着“Robotaxi”, 随后不久又推出了另一款 Model Y。马斯克在 X 上的另一篇文章中表示,这些车辆运行的是特斯拉先进驾驶辅助软件的新版本,称为全自动驾驶 (FSD)。马斯克并不是唯一一个争夺这一领域的人:Alphabet(谷歌)的自动驾驶部门 Waymo 已经在菲尼克斯、旧金山、洛杉矶等城市开展业务,并通过 Uber 在奥斯汀开展业务。
La 奥斯汀市 欢迎特斯拉的实验,以至于他建立了 市政工作组 致力于监控自动驾驶汽车和收集交通数据。
马斯克对社交媒体上关于特朗普的帖子表示后悔
与此同时,马斯克最近几天 开放对比 在一系列社交媒体帖子中,她表达了迄今为止对自己处理分手方式的最强烈悔意。“我对上周发布的一些关于@realDonaldTrump总统的帖子感到后悔,”她在自己的社交媒体平台X上写道。“他们做得太过分了。”
这场争议是由马斯克反对特朗普在国会推动的减税法案而引发的,当总统提出通过切断他的政府合同进行报复时,这对马斯克的财富构成了威胁。
寻求5亿美元融资
埃隆·马斯克和他的 x.AI 通过摩根士丹利进入债券市场。据 路透社,该投资银行将向市场发行总额为 5 亿美元的债券和贷款,既有固定利率,也有浮动利率,具体取决于从投资者那里获得的利息。
