法拉利在中国成长. 到明年跃马会开 在这个亚洲国家有五个新的经销店, 将其门店增加到 20 家. 马拉内罗公司的首席执行官 Amedeo Felisa 在北京车展间隙告诉道琼斯通讯社。
“我们正在扩大网络，因为中国是一个巨大的国家——Felisa 解释说——我们必须跟随它的发展”。 首席执行官解释说，法拉利将越来越多地关注内陆地区，但没有具体说明新销售点将建在哪里。
中国市场是 Maranello 品牌的基础， 去年它在这个广场的销量增长了 70%（达到 500 辆）. 如果加上香港和台湾，大约投放了800辆汽车，这个数字使这里成为法拉利仅次于美国的第二大市场。
尽管如此，Felisa 预计 2012 年 Emilian 公司在中国的发展会放缓。去年的增长率“对我们来说非常奇怪”，这位首席执行官强调说。
兰博基尼 另一方面，隶属于大众汽车集团并且是法拉利的主要竞争对手之一的法拉利汽车预计，继去年录得 5% 的增长后，10 年其在华销量将增长 2012/66%。
大体， 根据官方数据，中国汽车市场在 2,5 年增长了 2011% （售出 18,51 万辆汽车）。 至于 所谓的“高级”汽车相反，根据研究公司 IHS Global Insight 销售额增长 32%.
