管理意大利民用航空交通的公司 ENAV 从 24 月 11.000 日星期四开始，将允许所有飞越意大利领空的飞机能够规划从意大利领空的入口点到出口点的直接路线，而无需参考路线网络，甚至低于 9.000 米，最高可达 XNUMX 米。
ENAV 引入的名为 Free Route 的程序允许航空公司在没有轨迹限制的情况下沿着理想路线飞行。 其结果是在飞行效率、减少燃料消耗和因此减少对环境的有害排放方面的好处。
Il 免费路线 这是所有欧洲国家必须在 2022 年之前遵守的单一欧洲天空共同体法规所设想的程序。Enav 提前完成，并且在欧洲日历上有 4 年的优势，它是大型大陆服务提供商中第一个自 2016 年 11.000 月起采用此程序，最初海拔高度在 XNUMX 米以上。
现在有了新的突破。 据公司测算，2018年， 多亏了海拔的降低 免费路线 70.000 个航班将从中受益，每次飞行平均节省约 22,8 公里，每年总计减少 1.630.000 多公里，因此节省约 7 万公斤燃油，减少排放到环境中的 21 万公斤二氧化碳。 预计航空公司的总体收益约为 2 万欧元。 如此之多，以至于首席执行官罗伯塔·内里 (Roberta Neri) 说：“保证为所有飞越意大利天空的公司提供最安全的最佳服务。 但今天，我们也被要求以越来越以客户为导向的方法来做到这一点”。
2017年与 免费路线 11.000 米以上，飞越国空的航空公司已节省燃油 30 万公斤，二氧化碳排放量减少 2 万公斤。 应该考虑到，在 95 年 ENAV 管理的超过 1,8 万次起降中，2017% 是交叉航班，即不在国家机场降落或起飞的航班。
