Autostrade per l'Italia、Eni 和 Cassa Depositi e Prestiti, 今天, 签了一个协议 制定联合倡议 能量跃迁 他们的活动。
Autostrade per l'Italia、Eni 和 CDP：改善可持续交通的协议
这些举措将在 可持续流动性, 特别针对 脱碳 la 意大利高速公路网. 该协议规定为重型车辆和汽车开发新能源载体，从不与食品供应链、氢、生物甲烷和电动汽车充电点竞争的可持续原材料制成的生物燃料开始。
他们将被制作 可再生能源生产厂 通过在 Autostrade per l'Italia 地区或高速公路网络附近安装光伏公园，也可以通过专用公司车辆。 的发展 可持续产品 改善高速公路路面，并发起倡议 循环经济.
专业将安装在供应区 充电柱 100% 以及新的脱碳载体（包括，例如，电力、生物甲烷和氢气）从 生物燃料i，它也将于 2023 年 XNUMX 月以纯度形式提供。
意大利主要参与者之间的协同作用对于能源转型至关重要
“能源转型与循环经济 是 10 个干预领域中的两个 CDP 在 2022-2024 年战略计划中确定为优先领域。 Cassa 的意愿是支持干预措施和项目，也与合格的工业运营商合作，同时保证对国家产生重大的社会经济影响”，首席执行官和总经理宣布 di CDP, 达里奥Scannapieco.
为 朱塞佩·里奇, Energy Evolution 总监 埃尼 “有效的能源转型路径不仅需要长远的眼光和新技术，还需要与意大利主要参与者的团队合作。 今天，由于 Autostrade 的基础设施实力和 CDP 的稳固性和经济金融经验，我们正在为包括重型车辆在内的长途运输脱碳提供各种解决方案，以提高其效率。”
“在将可持续性视为不能再推迟的绝对优先事项的背景下 - 首席执行官补充道 每个意大利的Autostrade 罗伯托托马西 – 事实是，高速公路网络和公路运输仍然是发展的重要因素，是国民经济的驱动力。 这就是为什么 Autostrade per l'Italia 以转型的名义继续致力于研究和培训，从这个角度来看，意大利主要参与者之间的综合协同网络可以发挥差异，这是一个不可或缺的因素实现大型系统工程。 之间的那个 Eni、CDP 和 Aspi 是一个可以发挥作用的联盟，以越来越绿色的交通方式，展望新一代的未来，在尊重环境和国家发展之间取得适当的平衡”。
