کے لیے مزید پریشانی اسٹیلینٹس: اس کے علاوہ نئی پیداوار رک جاتی ہے۔ کے لئے شیڈول نومبر اطالوی فیکٹریوں میں، گروپ ریکارڈ تیسری سہ ماہی کی ترسیل میں 20 فیصد کمی 2024. کی کمی موڈی کییہ کہ نقطہ نظر کو مستحکم سے منفی تک کم کرتا ہے۔، عالمی سست روی اور الیکٹرک گاڑیوں کی مانگ کا اشارہ دے رہا ہے جو اتارنے کے لئے جدوجہد کر رہی ہے۔
کمپنی کو "ایک مشکل سفر پر مقصد اور وژن کے اتحاد کی ضرورت ہے۔" ایک ایسا پیغام جو کارکنوں اور یونینوں کے لیے بالکل بھی اچھی خبر کی نمائندگی نہیں کرتا ہے، جو کہ کشیدگی کو مزید ہوا دے گا۔ جمعہ 18 اکتوبر کو ہڑتال.
اطالوی فیکٹریوں پر رکیں: پانڈا بھی توقف پر ہے۔
اطالوی-فرانسیسی آٹو موٹیو کمپنی نے بتایا ہے کہ، مارکیٹ کے موجودہ حالات کے مطابق بنانے کے لیے، Pomigliano d'Arco, ٹرمولی e پراٹولا سیررا وہ رک جائیں گے پیداوار a نومبر. Pomigliano d'Arco فیکٹری، جہاں فائیٹ پانڈا، اس کے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے ماڈل اسٹاپ کی لائن دیکھیں گے۔ مسلسل نو دن تک، جس میں 11، 14، 15، 18، 21، 22، 25، 28 اور 29 نومبر 2024 شامل ہیں۔ ترمولی میں بھی، سٹاپ لڑکھڑا جائے گا: فائر لائن تقریباً دو ہفتوں کے لیے، 11 سے 24 نومبر تک معطل رہے گی، جبکہ GME/GSE/V6 لائنیں چار دنوں میں بند ہو جائیں گی۔ آخر میں، پراٹولا سیرا میں، پیداوار 11 اور 12 نومبر کو روک دی جائے گی۔
شمالی امریکہ میں تیزی سے گرنے کے ساتھ عالمی ترسیل میں 20 فیصد کمی واقع ہوئی۔
2024 کی تیسری سہ ماہی میں، سٹیلنٹیس نے 1,148 ملین یونٹس کی مجموعی ترسیل کی اطلاع دی، جو پچھلے سال کی اسی مدت سے 20 فیصد کم ہے۔ میں نارڈ امریکہ، اتفاق ہیں 36 فیصد کمی170 ہزار یونٹس سے زیادہ کی کمی کے ساتھ، جس کی بڑی وجہ اسٹاک میں کمی کے اقدامات اور نئے ملٹی انرجی ماڈلز میں منتقلی ہے۔ اس کے باوجود، گروپ نے ریاستہائے متحدہ میں مارکیٹ شیئر میں اضافہ دیکھا، جو جولائی میں 7,2% سے بڑھ کر ستمبر میں 8% ہو گیا، جبکہ انوینٹریز میں 50 یونٹس کی کمی واقع ہوئی۔
In یورپ، ترسیل میں 17 فیصد کمی 2023 کے مقابلے میں، بنیادی طور پر اسمارٹ کار پلیٹ فارم پر مبنی ماڈلز کے اجراء میں تاخیر کی وجہ سے، جیسے کہ نیا Citroen C3، جس نے صرف ستمبر میں ڈیلیوری شروع کی تھی۔ مندی کے باوجود، Stellantis نے امید افزا آرڈرز اکٹھے کیے ہیں، جن میں Citroen C50 کے لیے 3 ہزار یونٹس اور نئے Peugeot 80 کے لیے 3008 ہزار یونٹس ہیں۔
Stellantis کے "تیسرے انجن" میں، جس میں جنوبی امریکہ، مشرق وسطیٰ، افریقہ، چین، ہندوستان اور ایشیا پیسیفک شامل ہیں، ترسیل مستحکم رہی، جنوبی امریکہ میں 14 فیصد نمو کے ساتھ دیگر علاقوں میں کمی واقع ہوئی، جیسے چین اور ہندوستان (- 30%) اور مشرق وسطیٰ اور افریقہ (-26%)۔
موڈیز اسے ہلکے سے نہیں لے رہا ہے: آؤٹ لک منفی
صورتحال کو مزید پیچیدہ کرنے کے لیے، موڈیز نے سٹیلنٹِس کے آؤٹ لک کو گھٹایا مستحکم سے منفی تک۔ ریٹنگ ایجنسی نے 2024 کی دوسری ششماہی کے لیے متوقع "لیکویڈیٹی کے شدید نقصان" کا حوالہ دیتے ہوئے فیصلے کو درست قرار دیا۔ منافع انتباہ 30 ستمبر کو جاری کیا گیا۔ جبکہ موڈیز نے اپنی Baa1 طویل مدتی اور سینئر غیر محفوظ درجہ بندی کو برقرار رکھا، اس نے یورپی اور شمالی امریکی مارکیٹوں میں کمزوری کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا۔ تاہم، ریٹنگ ایجنسی ہے طویل مدتی درجہ بندی کی تصدیق کی گروپ کے، اس بات پر روشنی ڈالتے ہوئے کہ لیکویڈیٹی کی پوزیشن اب بھی ٹھوس ہے اور آپریشنل کارکردگی کی بحالی کے ساتھ 2025 میں بہتر ہو سکتی ہے۔
ایک غیر یقینی مستقبل، لیکن راستے میں نئے ماڈلز کے ساتھ
مشکلات کے باوجود، سٹیلنٹیس مستقبل کے لیے مثبت امکانات دیکھتا ہے۔ نئے ماڈلز کا آغاز اور 2025 میں بحالی متوقع ہے۔ یورپ میں، Citroën C3 اور Peugeot 3008 جیسے ماڈلز کے اجراء سے مثبت پیش رفت کی توقع ہے، جنہیں پہلے ہی بالترتیب 50 ہزار اور 80 ہزار آرڈرز موصول ہو چکے ہیں۔
