میلان لینیٹ اور روم فیومیسینو کے درمیان کم تعدد۔ راستوں کا صاف ستھرا کٹ جیسا کہ بولوگنا-کیٹینیا، جینوا-اولبیا یا الگیرو-ٹریسٹ اور بہت کچھ کچھ بین البراعظمی راستوں کو الوداع جیسے سینٹیاگو ڈی چلی یا سیول، جس نے ایک ساتھ 28 ملین یورو کا خوفناک سرخ ریکارڈ کیا، بلکہ میکسیکو سٹی اور ہوانا بھی۔ Italia Trasporto Aereo نیٹ ورک (اطالوی کیریئر کو دوبارہ لانچ کرنے کے لیے بنایا گیا ایک پبلک نیوکو) کے پروجیکٹ کے مطابق، یہ نئے Alitalia پلان کی کچھ نئی چیزیں ہوں گی جس کے اندر کم از کم اس وقت ہم Alitalia کو ایک اور فلاپ رجسٹر کرنے سے بچنا چاہتے ہیں۔ تمام اخراجات صنعتی اور بیلنس شیٹ پر ایک اور سرخ۔
اس وجہ سے، دارالحکومت اور پیسا یا لومبارڈ دارالحکومت اور ٹراپانی کے درمیان پروازوں کا بھی روک ہے، جس سے پہلے ہی کورونا وائرس سے 5,5 اور 2,5 ملین کا نقصان ہو چکا تھا۔ لمبے چوڑے نقصان سے بچنے کے لیے، الیٹالیا کو نقدی کی ضروریات (سرخ لکیروں کو گھٹا کر)، وبائی امراض کے نتائج (جس کے غیر ملکی راستوں پر اثرات ہیں، مثال کے طور پر کورونا وائرس سے پہلے روم-فلورنس روٹ پہلے ہی 6 ملین سے محروم ہو چکا تھا) کو مدنظر رکھنا ہوگا۔ یورو، لیکن سب سے بڑھ کر امریکی سیاح سوار تھے جو بین البراعظمی رابطوں کے ساتھ اٹلی پہنچ رہے تھے) اور ایک بیڑا جس میں 45-47 طیارے تھے شروع میں یہ 2019 کے نصف سے بھی کم ہوگا۔ اور چالیس سے تھوڑا بڑا ہوائی جہاز آج چل رہا ہے۔
سینٹ پیٹرزبرگ اور کیف، بخارسٹ اور پوڈگوریکا سے رابطے بھی چھوڑ دیے گئے ہیں۔ امریکہ مرکزی بین البراعظمی منڈی ہے، جاپان کو امید افزا سمجھا جاتا ہے۔. نسلی بہاؤ برازیل اور ارجنٹائن کی پروازوں کو بچاتے ہیں۔
