26 نومبر 2003 کو، ٹھیک 17 سال پہلے، وہ برسٹل ایئرپورٹ پر اترا۔ Concordes کے آخری. اپنی غیر متزلزل شکل کے ساتھ، سپرسونک ہوائی جہاز ایک دور کی علامت رہے ہیں، تکنیکی ترقی کی علامت بلکہ سرخروئی کا بھی۔ مجموعی طور پر 20 مثالیں بنائی گئیں، جن میں سے تاہم صرف 14 اصل میں تجارتی پروازوں کے لیے استعمال کیے گئے تھے۔: کے نشان کے تحت نصف ایئر فرانس اور نصف کے تحت برٹش ایئر ویز. درحقیقت، یہ طیارے ایک اینگلو-فرانسیسی کنسورشیم کی طرف سے تیار کیے گئے تھے جو برٹش ایرو اسپیس اور ایروسپیٹیل کمپنیوں نے تشکیل دی تھی۔ دی ٹکٹ کی بہت زیادہ قیمت (عام لائنوں کی پہلی کلاس سے تقریباً تین گنا) نے جلد ہی Concorde کو VIPs کے خصوصی استعمال کے لیے ایک ہوائی جہاز بنا دیا۔ حقیقت میں ایک حقیقی حیثیت کی علامت۔
پروٹوٹائپ کی پہلی پرواز 2 مارچ 1969 کی ہے جب کہ 4 نومبر 1970 کو پہلی بار ساؤنڈ بیریئر ٹوٹا تھا۔ تجارتی سفر صرف شروع ہوا۔ 21 جنوری 1976 کو پیرس-ڈاکار-ریو ڈی جنیرو لائنوں پر e لندن۔بحرین. پہلے حصے اگلے سال نومبر میں کھولے گئے۔ نیویارک کی طرف، سب سے مشہور۔
Concorde بگ ایپل کی طرف جا رہا تھا۔ 25 جولائی 2000 کو یہ گونیسے میں گر کر تباہ ہو گیا۔پیرس لی بورجٹ ہوائی اڈے کے قریب۔ یہ ایک قتل عام تھا: تمام 100 مسافر، عملے کے 3 ارکان (6 پائلٹ اور XNUMX فلائٹ اٹینڈنٹ) اور زمین پر موجود چار افراد ہلاک ہوگئے۔
اس تباہی نے ہلچل مچا دی اور سپرسونک ہوائی جہاز کے ریٹائرمنٹ کی وجہ بننے والی وجوہات میں سے ایک تھی۔ یہاں تک کہ اس واقعہ کے بغیر بھی، تاہم، Concorde کی تقدیر تقریباً یقینی طور پر مہر ثبت کر دی گئی ہوگی۔ ایندھن اور دیکھ بھال کے لیے بہت زیادہ اخراجات. ایک خصوصیت جس کی وجہ سے ان طیاروں کی درجہ بندی کی گئی "سفید ہاتھی”، فرانس اور اینگلو سیکسن ممالک میں ان تمام سامانوں کی نشاندہی کرنے کے لیے استعمال ہونے والا ایک جملہ جن کی تعمیراتی اور انتظامی لاگت ان کے فراہم کردہ فوائد سے ادا نہیں ہوتی۔
