için daha fazla sorun stellantis: ek olarak yeni üretim durakları için planlanan Kasım İtalyan fabrikalarında grup kayıtları Üçüncü çeyrek teslimatlarında %20 düşüş 2024. Notun düşürülmesi Moody's'in, O görünümü durağandan negatife düşürdüBu da küresel bir yavaşlamanın ve elektrikli araçlara yönelik talebin yükselişte zorlandığının sinyalini veriyor.
Şirketin "zorlu bir yolculukta amaç ve vizyon birliğine ihtiyacı var." İşçiler ve sendikalar için hiç de iyi haber olmayan bu mesaj, gerginlikleri daha da artırıyor. 18 Ekim Cuma günü grev.
İtalyan fabrikalarına mola: Panda da duraklamada
İtalyan-Fransız otomotiv devi, fabrikalarının mevcut pazar koşullarına uyum sağlamak için üretime geçeceğini bildirdi. Pomigliano d'Arco, Termoli e Pratola Serra duracaklar üretim a Kasım. Pomigliano d'Arco fabrikası Fiat Panda, en çok satan modelinin durağını görecek birbirini takip etmeyen dokuz gün boyunca11, 14, 15, 18, 21, 22, 25, 28 ve 29 Kasım 2024 tarihlerini kapsamaktadır. Termoli'de de durak kademeli olacak: Yangın Hattı 11-24 Kasım tarihleri arasında neredeyse iki hafta süreyle askıya alınacak, GME/GSE/V6 hatları ise dört gün içinde duracak. Son olarak Pratola Serra'da 11 ve 12 Kasım'da üretim durdurulacak.
Küresel teslimatlar %20 düşerken, Kuzey Amerika keskin bir düşüş yaşadı
Stellantis, 2024'ün üçüncü çeyreğinde, geçen yılın aynı dönemine göre %1,148 düşüşle 20 milyon adetlik konsolide sevkiyat bildirdi. İçinde Kuzey Amerika olarak da adlandırılan teslimatlar bunlar %36 azaldıbüyük ölçüde stok azaltma girişimleri ve yeni çoklu enerji modellerine geçiş nedeniyle 170 bin adedin üzerinde azalma yaşandı. Buna rağmen grubun ABD'deki pazar payı Temmuz'daki %7,2'den Eylül'de %8'e yükseldi ve stoklar 50 adet azaldı.
In Avrupa olarak da adlandırılan Teslimatlar %17 düştü 2023 ile karşılaştırıldığında bu durum esas olarak, teslimatlara yalnızca Eylül ayında başlayan yeni Citroen C3 gibi Akıllı Araba platformunu temel alan modellerin piyasaya sürülmesindeki gecikme nedeniyle gerçekleşti. Krize rağmen Stellantis, Citroen C50 için 3 bin adet ve yeni Peugeot 80 için 3008 bin adet olmak üzere umut verici siparişler topladı.
Stellantis'in Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika, Çin, Hindistan ve Asya Pasifik'i kapsayan “Üçüncü Motoru”nda teslimatlar sabit kalırken, Güney Amerika'daki %14'lük büyüme Çin ve Hindistan gibi diğer bölgelerdeki düşüşleri telafi etti (- %30 ve Orta Doğu ve Afrika (-%26).
Moody's durumu hafife almıyor: görünüm olumsuz
Durumu daha da karmaşık hale getirmek için, Moody's Stellantis'in görünümünü düşürdü istikrarlıdan negatife. Derecelendirme kuruluşu, 2024'ün ikinci yarısında beklenen "ciddi likidite kaybı"na işaret ederek kararı gerekçelendirdi. kar uyarısı 30 Eylül'de yayınlandı. Moody's uzun vadeli Baa1 ve kıdemli teminatsız notlarını korurken, Avrupa ve Kuzey Amerika piyasalarındaki zayıflığa ilişkin endişelerini dile getirdi. Ancak derecelendirme kuruluşunun uzun vadeli notları doğruladı grubun likidite pozisyonunun hala sağlam olduğunu ve operasyonel performansın toparlanmasıyla 2025'te iyileşebileceğini vurguladı.
Belirsiz bir gelecek ama yeni modeller yolda
Zorluklara rağmen Stellantis gelecek için olumlu beklentiler görüyor. yeni modellerin lansmanı 2025'te ise toparlanma bekleniyor. Grup, çoklu enerji teknolojilerine geçişi hızlandırmak için Kuzey Amerika'da Dodge Charger Daytona ve Jeep Wagoneer S gibi yeni modellerin lansmanına odaklanıyor. Avrupa'da ise sırasıyla 3 bin ve 3008 bin sipariş alan Citroën C50 ve Peugeot 80 gibi modellerin lansmanında olumlu gelişmeler bekleniyor.
