La elektrikli arabalar için indüksiyon şarjı gerçekleşmek. Kısa bir süre önce, ancak Brebemi A35 otoyolu boyunca geliştirilen "Geleceğin Arenası" projesi pazarlamaya hazır: dinamik endüksiyon kablosuz şarj entegresi sayesinde elektrikli araçların sürüş sırasında pillerini şarj edebildiği yaklaşık 1 km'lik bir devre. yol yüzeyine. “Avrupa Parlamentosu tarihler verdi. Yol bu. Hadi yapalım. Burada akademi ve ortakları olan 13-14 şirket bir tane buldu dekarbonizasyon için çözüm. Biz de bu projeyi ticarileştirmeye hazırız. A35 Brebemi başkanı, pantografın geçerli bir seçenek olduğunu düşündük, ancak fikrimizi değiştirdik ve başka bir yolu benimsedik" dedi. Francesco Bettoni.
Bu teknoloji, gerekli enerjiyi doğrudan araçlara (arabalar, kamyonlar, otobüsler) aktaran asfaltın altına yerleştirilmiş yenilikçi bir bobin sistemi sayesinde, elektrikli araçların özel şeritlerde seyahat ederken yeniden şarj olmalarını sağlar. Asfalt, kontrol üniteleri, kablolar, elektrikli araçlar ve 5G bağlantısı gibi birbiriyle etkileşime giren endüstriyel mükemmellikler tarafından incelenen farklı unsurları içeren "sıfır emisyonlu" bir mobilite sistemi.
Dinamik Kablosuz Güç Aktarımının bir 1,2 milyon Euro'luk inşaat maliyeti km, ancak asfaltın hemen altında boğulan elektrik bobinlerine sağlanacak güce göre değişir.
Lombardiya otoyolunun kıvrımında elektrikli Fiat 500, 27 km/s'de 50 kW emer, bir otobüs bile 80 kW'a ulaşabilir. Bu, hareket halindeyken şarj etmenin zaten bir AC şarj istasyonundan daha fazla güce sahip olduğu anlamına gelir.
Elektrikli otomobiller için indüksiyon şarjının avantajları
İndüksiyonlu şarj teknolojisinin birçok avantajı arasında araştırmalar şunları vurgulamaktadır: enerji verimliliği Seyir halindeyken şarj edilmesi sayesinde aracın şarj edilmesi, Eşya ve insanların taşıma kapasitesini etkilemeden araçlardaki akülerin hacminde azalma, Şarj piklerinin önüne geçilmesi sayesinde akünün ortalama ömrünün artması gün içinde aralıklarla beslenirdi. Tam olarak çalışır durumdayken, sistem, kullanıcının yolculuğunun kalitesini iyileştirmeye yardımcı olabilecek. durma sürelerinin azaltılması farklı şarj sistemlerinin optimum kombinasyonuna bağlı şarj için. Tüm bu hedeflere, 5G'nin sunduğu yenilikçi teknolojiler ve buna dayalı uygulama çözümleri sayesinde de ulaşılabilir.Yapay zekaaraç ve yönetim platformları arasındaki bilgi alışverişini kolaylaştıracak, yol güvenliğini ve seyahat verimliliğini artıracak.
proje ortakları
A35 Brebemi ve küresel bir ulaşım altyapısı operatörü olan Aleatica tarafından koordine edilen İtalyan pilot projesi, Abb, Electreon, Iveco, Iveco Bus, Mapei, Pizzarotti, Politecnico di Milano, Prysmian, Stellantis, Tim, Fiamm Energy Technology, Roma ile işbirliğine güveniyor. Tre Üniversitesi, Parma Üniversitesi, İtfaiye ve İçişleri Bakanlığı - Trafik Polisi. "Arena del Futuro", insanların ve malların "sıfır emisyonlu" hareketliliği için işbirlikçi yeniliğin mükemmel bir örneği olarak onaylandı.
