Giderek daha az uluslararası merkez olan ve iflas yönetiminin giderek daha fazla sembolü haline gelen Malpensa için bir başka ağır darbe. Lufthansa Italia'dan sonra şimdi de Air France şirketi Linate'e taşınma kararı aldı.
Hatta önümüzdeki 30 Ekim'de başlayacak olan kış sezonunun da başlamasıyla birlikte Air France, Paris'ten gerçekleştirdiği uçuşları Milano havalimanına devredecek. Roissy'nin şirketinin genel merkezinden, bu şekilde, Lombard başkentiyle on iki bağlantının tamamı için referans noktası olacağını açıklıyorlar (9 tanesi Charles De Gaulle havaalanından ve 3 tanesi Orly'den kalkıyor).
"Güçlerimizi tek bir havalimanına yoğunlaştırma kararı - şirket yöneticilerinin altını çiziyor - yolcuların daha basit bir iş teklifinden yararlanmasını ve uçuşları daha kolay değiştirmesini sağlıyor."
Ancak gerçek şu ki, Air France'ın hamlesi yerde iki kaybeden bırakıyor: Fransızlara satıştan kaçınmak için Magliana'nın 3 milyar zararını üstlenen İtalyan vergi mükellefleri ve Malpensa.
Legambiente Lombardia'nın ulaşım müdürü Dario Balotta'ya göre, "Ulusal VIA komisyonu, muazzam bir lojistik merkezle birlikte üçüncü bir pist sağlayan havaalanı genişletme projesini incelerken, bu Malpensa'nın rütbe ve uluslararası ağırlık kaybının bir teyidi. -Ticino Parkı'nın son değerli kırlarını sağlamlaştıracak reklam".
"Bu umutlarla -sonucuna varıyor- SEA, 1,2 milyarlık maksi yatırım planından vazgeçmeli ve her şeyden önce firavunlara ait üçüncü pist projesini arka plana atmalı, Ticino parkında yeni bir çevresel yara ve 300 milyonluk gereksiz bir masraf AVRO".
