2023'ü kapatan Lufthansa'nın rekor hesapları şimdiye kadarki en iyi üçüncü bilanço. Buna rağmen Frankfurt'ta başlık kırmızıya dönüyor (-%1,6), grevler nedeniyle 2024 yılının ilk çeyreğine ilişkin tahminlerdeki düşüş nedeniyle baskılandı.
Lufthansa: 2023'te kar patlaması, gelirler de artıyor
Lufthansa ile Net gelir bir yılda %1,67 artışla 112 milyar avroya ulaştı. Factset'in 1,82 milyar avroluk tahminlerinden biraz daha düşük olan sonuç, şu sonuçlarla da desteklendi: Lufthansa Technik (628 milyon Euro kar), bakımla ilgilenen yan kuruluş ve seyahatte tüm şirketlerin geçen yıl kaydettiği güçlü toparlanma.
Bunun yerine, fikir birliğini geride bırakıyor (2,5 milyara eşit)faaliyet karı2,7 milyar avroya yükseldi. Ayrıca büyüyor gelirçift haneli büyüme sayesinde yüzde 15 artışla 35,4 milyar euroya yükseldi. yolcular123 yılında bu sayı 20 milyona (+%145) yükseldi ve giderek Kovid öncesi dönemdeki 2019 milyon yolcu rekoruna yaklaştı. Yük taşımacılığıGrup, Kovid sırasında artan ve grubun ayakta kalmasına yardımcı olan talebin "2023'te büyük ölçüde normale döndüğünü" söylüyor. Geçen yıl kargo işi 219 milyon euroluk faaliyet karı elde etti.
%6 oranında artıyorlar bilet fiyatlarıBu, Alman şirketinin geçen yılki %7,6'a kıyasla %4,9'lık bir küresel faaliyet marjı elde etmesini sağladı.
La yatırılan sermayenin karlılığı (düzeltilmiş ROCE) önceki %5,5'dan %13,1 artarak %7,6'e yükseldi ve ROCE, bir yıl önce 10 için açıklanan %2024 hedefini aştı.
Şirket ayrıca 4,5 milyar dolar açıkladı yatırımlar yeni uçak alımı için. Tarihimizdeki en büyük filo modernizasyonunun bir parçası olarak, bu yıl en az 30 yeni uçağın teslimini almayı bekliyoruz, bunların arasında Lufthansa için yaklaşık 20 uzun menzilli jet de bulunuyor, bu da bir başka rekor."
Genel olarak, şirket bir serbest nakit akışıw 1,8 milyar avro ayarlandı ve bu da aşağı çekildi net borçlanma 5,7'de 6,9 milyar avrodan 2022 milyar avroya çıkarılarak kriz öncesi seviyenin yaklaşık 1 milyar avro altına indirildi.
Grevler 2024'ün ilk çeyreğini etkiliyor
Ancak olumsuz not 2024'te geliyor. Aslında yılın ilk üç ayında grevlertahminler azalıyor. Lufthansa şöyle açıklıyor: “İlk çeyrekte düzeltilmiş FAVÖK kaybı Grevlerin karlar üzerindeki etkisi ve bir önceki yılın ilk çeyreğinde lojistik pazarındaki olağanüstü güçlü gelişmeden önemli ölçüde yararlanan Lojistik bölümündeki karlardaki düşüş nedeniyle önceki yıla göre daha yüksek olması bekleniyor. Korona virüs salgınıyla ilgili olarak kargo taşımacılığı”. Grup, 2024 yılının tamamı için şunları bekliyor: yolcu faaliyetlerinden elde edilen gelirler Talebin normalleşmesi nedeniyle sabit kalacak veya bir miktar azalacak.
Lufthansa temettüye geri dönüyor
Lufthansa 2019'dan bu yana ilk kez dağıtıma geri dönecek kâr payı: 7 Mayıs'taki toplantıda temettü dağıtıldı Hisse başına 0,30 €. Kupon, 4 yılı sonunda ortalama hisse fiyatı üzerinden yaklaşık %2023 getiriye tekabül ediyor. ödemeÖnerilen, karın %20 ila %40'ının hissedarlara dağıtılması politikasını izlemektedir. “Lufthansa Grubu mali gücünü yeniden kazandı. Bu başarı herkese yarar sağlar. CEO, 2019'dan bu yana ilk kez hissedarlarımıza temettü ödemek istiyoruz" dedi. Carsten Spohr.
Ita hakkında: “Yıl içinde onayı bekliyoruz”
Lufthansa”Avrupa Komisyonu'nun onayını bekliyor Bu yılın sonlarında İtalyan havayolu Ita Airways'e yapılacak yatırım için. Grup üzerinde çalışıyor yakın temas Alman grup, işlemin hızlı bir şekilde sonuçlandırılması ve ardından uygulamaya konulması için Avrupa Komisyonu ile yapıcı bir şekilde birlikte hareket ettiğini" duyurdu ve şunu ekledi: "Lufthansa grubu, Ita Airways'de planlanan yatırımla ileriye gidiyorşirketin uluslararası hale getirilmesi yurtdışındaki ilginç büyüme fırsatlarından daha iyi yararlanmak için".
