Alitalia'ya saygı duyulan komut dosyası. “Fs yönetim kurulu, alınan ilgi teyitlerini değerlendirerek, Atlantia, Delta Airlines ve Mef ile birlikte çalışacak ortak olarak Alitalia operasyonu için”. Ferrovie dello Stato bunu Pazartesi akşamı iletir.
"FS Italiane - Gruptan gelen nota devam ediyor - bir iş planını ve herhangi bir teklifin diğer unsurlarını paylaşmak için belirlenen ortaklarla mümkün olan en kısa sürede çalışmaya başlayacak."
Fs'nin yönetim kurulu seçimi etkin bir şekilde dışlar yönetim kurulu masasında alınan diğer üç teklif demiryolu grubunun, yani Toto Group'un, Claudio Lotito ve patron Avianca German Efremovic'in
Bu sonuç karşısında Luigi Di Maio'nun Facebook'ta ısrarla yaptığı açıklama açıkçası gülünç: “Yine de bir şey açık olsun: Morandi Köprüsü'ndeki 43 ölüyü hiçbir şey ve hiç kimse silemeyecek. Hiçbir şey ve hiç kimse ailelerinin acısını silemez. Autostrade'e verilen imtiyazın iptali konusunda bir santim bile geri adım atmıyoruz! Devam et. Daha az kelime, daha çok gerçek!”. Bu nedenle başbakan yardımcısı, Autostrade imtiyazı ile Atlantia'nın Alitalia'nın başkentine müdahalesi (yaklaşık 300 milyon avro) arasında bir değiş tokuş hipotezini dışlıyor. Son olarak, mevcut muzafferiyetçilik karşısında, Başbakan Yardımcısı Di Maio'nun, tavizin çok yakında iptal edilmesi göz önüne alındığında, Atlantia'nın şimdiye kadar "çökmüş bir şirket" olacağına dair onayından bahsetmeye değer, iptal daha önce gerçekleşmiş olmalıydı. 14 Ağustos, bir yıl önce yaşanan facianın yıl dönümü.
Alitalia'da Devlet, havayolunun çoğunluğunu elinde tutacak ve kontrolü %50 artı bir hisse ile FS ve MEF'e bırakacak. Daha sonra Delta'nın payı eklenerek toplamda %65'e ulaşılacaktır. Şu anda başlayan müzakere başarılı olursa geri kalanlar Atlantia'ya gidecek. Bu, çeşitli koşullara bağlı olacaktır: her şeyden önce endüstriyel plan. Ve tabii ki Autostrade imtiyazı.
Bir sonraki resmi adım, Eylül ayı sonuna kadar bağlayıcı hale gelmesi gereken teklifin sunulmasını içeriyor. FS Yönetim Kurulu kararının ardından Atlantia adlı dosya, Mise ve Bakan Di Maio'nun yanı sıra şirketin üç olağanüstü komiserinin (Stefano Paleari, Daniele Discepolo ve Enrico Laghi) eline geçer. .
