Во время пребывания за границей вам случалось видеть в различных европейских столицах прибытие многочисленных общие скутеры разбросаны по тротуарам города. Это, по-видимому, обычные самокаты, но они оснащены кнопкой ускорения, которая действует как тормоз, а в задней части - еще и аварийный тормоз. Самое главное: они электрические.
Это инновационное и экологичное средство передвижения тоже вот-вот приземлится на улицах Рима. Американский стартап возьмет на себя этот вызов»известь», уже активно работает во многих европейских городах.
В рисках нет недостатка, особенно учитывая плохие результаты, уже полученные велопрокатом в столице, когда многие велосипеды были объектом повреждения и вандализм (спуск в Тибр включен).
Тем не менее, вандализм в отношении электрических скутеров, вероятно, будет иметь меньше смысла, потому что, если не разлочить через официальное приложение, то средство не сработает: колеса не вращаются и включается сигнализация, которая начинает звучать, как только вы пытаетесь поднять их с земли или сдвинуть с места.
Еще одним хорошим предзнаменованием является тот факт, что вечером все самокаты, которые операторы всегда могут определить по GPS, будут отключены. собраны для перезарядки батарей и ремонта любых повреждений. Таким образом, транспортные средства также будут удалены из мест ночной жизни, подверженных наибольшему риску, избегая ненадлежащего и опасного использования.
На самом деле следует подчеркнуть, что самокаты, пусть и электрические, может достигать 34 км/ч, значительная скорость, если мы думаем, что их можно использовать на тротуарах. Если бы за рулем находились люди с высоким содержанием алкоголя в крови, опасность была бы не за горами.
С другой стороны, «Lime» решила дать пользователям уверенность, позволив им помочь в восстановлении и обслуживании скутеров. это будет возможно отвезите автомобили домой и зарядите их прямо от розетки, 250 Вт один. Эта услуга, оказанная компании, которая управляет скутерами, будет компенсирована кредитом на карте, пропорциональным сумме, пожертвованной на скутеры.
Что касается юридической стороны вопроса на данный момент правила дорожного движения не регулируют электрические скутеры. На самом деле, это последняя техническая ошибка, которая задерживает прибытие Lime в Италию, даже если муниципальные администрации, особенно в Риме и Турине, ищут временную уловку, чтобы поэкспериментировать с продуктом. Судя по всему, в ближайшие несколько недель он прибудет конкретное исключение к правилам дорожного движения, чтобы разрешить тестирование этих транспортных средств. Но с какими рисками? Отступление позволит использовать эти электромобили, но без регулирования всех вытекающих из них последствий. Есть еще большие знаки вопроса о Гражданская ответственность в случае аварии, потому что, очевидно, скутеры не имеют страхового покрытия. Кто будет платить за любой ущерб людям или вещам?
Еще один узел, который нужно решить, — это узел циркуляции, потому что в идеале было бы водить самокаты на тротуары и велосипедные дорожки, но все знают, что Рим не очень дружелюбен к велосипедистам. Ведь в большинстве районов столицы велосипедные дорожки полностью отсутствуют.
Будет ли правильным пожертвовать юридическими прерогативами ради прогресса и устойчивости города? Капитолию предстоит ответить на этот вопрос очень скоро.
