самая открытая Джиро д'Италия в истории: шесть велосипедистов набились в полторы минуты накануне гонки на время на 29,3 км. Последний горный этап (см. основные моменты здесь) не произвел революцию в турнирной таблице, наоборот, сделал ее еще более неопределенной. Порденоне-Азиаго на 190 км выиграл Пино в космическом заезде с пятью из первых шести в общем зачете. Только Дюмулен оторвался и остается на 15 дюймов позади: минимальная задержка, которая подтверждает его как обязательного фаворита для окончательной победы в свете завтрашней гонки на время, его охотничьего угодья. За победителем Закарин второй, а Нибали третий. Общая классификация: Кинтана лидирует с преимуществом 39″ по Нибали, 43″ по Пино, 53″ по Дюмулену, 1’15″ Закарин, 1’30″ Поцзовиво. Подъем на Монте-Граппа лишен эмоций: настоящее действие начинается на Фозе, последнем галлоне Джиро в минуту, где два образцовых Поццовиво и Дюмулен поднимаются первыми, а Нибали, Кинтана и Пино поднимаются вместе, одна атака за другой, а Дюмулен , будучи отстраненным, всегда держит их в поле зрения. Последние пятнадцать километров выравниваются, и трио Винченцо-Найро-Тибо возвращается к Поццовиво и Закарину, а голландец все еще отстает на несколько секунд.
СТАРТ — Высокий темп и большое внимание отличают начальные этапы этапа, а конкретное действие дня начинается на км. 15, когда 6 лидируют: Дилан Тёнс (Bmc), Том-Йелте Слагтер (Cannondale Drapac), Ладанью Матье (Fdj), Дрис Девенинс (Quick-Step Floors), Максим Бельков (Катюша Альпесин) и Филиппо Поццато (Wilier Triestina). Сам итальянец берет на себя инициативу на первом gpm дня, Muro di Ca' del Poggio - 1,1 км при 12.7%, max 18% - когда группа разделяется позади него и начинаются контратаки, затем без проблем поглощается группой. большой. Увеличивается преимущество лидеров, которые, миновав летный финиш Фельтре, атакуют подъем на Монте-Граппа – 24,2 км при 5.3%, макс 11% – при 7:30». На пандусах в направлении gpm темп очень высок, и Katusha Alpecin Закарина вырывается вперед, чтобы обойти группу лучших. Впереди Поццато и Белков теряют контакт до тех пор, пока не поглощаются, а отставание от лидеров также сокращается до 2:30”, и только Девенинс и Теунс удерживают лидерство.
RUTHLESS — темп мужчин в турнирной таблице был безжалостным, их осталось всего десять; Уставший и находящийся под давлением на более сложных участках Дюмулен воспользовался менее сложными участками длинного подъема, чтобы не потерять руль своих соперников. Последовавший за этим долгий и техничный спуск не вызвал толчков, и голландец одним из первых избежал засады. После короткого пологого участка подъем в сторону Фозы начинается в Вальстанье — 14 км при 6.7%, макс. 11%. На последних рампах Теунс остался один в лидерах, в то время как позади Movistar он поставил всех под удар: затем, за 24,5 секунды до финиша, Нибали взлетел и последовал за громкими именами, за исключением Дюмулена, который всегда был фиксирован на своем темпе. Именно там начинается форсирование пары Закарин-Поззовиво, которая берет на себя инициативу в гонке и прорывает небольшую борозду на Нибали и Кинтане, которые отвечают вместе. К ним также присоединяется Пино, а Дюмулен задерживается, но не сдается, которого также поддерживает Юнгельс. Отставание никогда не увеличивается: Дюмулен может воспользоваться гонкой на время Монца-Милан и стать первым голландцем, победившим на Джиро. Нибали, однако, продолжает в это верить: «Том тоже боролся, посмотрим…».
ФИНИШ — Тибо ПИНО (Фра, Fdj) 190 км за 4ч57'58”; 2. улица Закарина (Русь, Катюша); 3. Нибали (Бахрейн-Мерида); 4. Поззовиво; 5. Кинтана (полковник); 6. Jungels (Lus) на 15″; 7. Йейтс (Великобритания); 8. Райхенбах (Сви); 9. Моллема (Ола); 10. Дюмулен (Ола).
ПОЛОЖЕНИЕ — 1. Найро КИНТАНА (полковник, Movistar) 90:00:38”; 2. Нибали (Бахрейн-Мерида) 39″; 3. Пино (Fra, Fdj) на 43″; 4. Дюмулен (Ола) 53″; 5. Закарин (Россия) 1'15”; 6. Поццолив на 1:30”; 7. Моллема (Ола) 3'03”; 8. Йейтс (Великобритания) 6'50”; 9. Jungels (Lus) на высоте 7 футов 18 дюймов; 10. Формоло, 12'55”.
