Правительство, наконец, рассмотрело возможность ограничить порядок подачи заявок авиакомпаниями. цены на билеты продаются онлайн. Уже некоторое время ассоциации потребителей протестуют против «алгоритмов», используемых различными онлайн-сервисами, и просят о вмешательстве антимонопольного законодательства. На самом деле на цену авиабилета могут влиять различные факторы, которые рассчитываются на основе определенных навигационных параметров каждого пользователя. Для потребительских ассоциаций это неправильная деловая практика и злоупотребление доминирующим положением.
Система обхода повышения цен относительно проста, но не для всех. Любой, кто просматривает эти сайты, принимая определенные профилирование пользователей у него не так много шансов: геолокация, время, в течение которого он ищет, тот факт, что он уже искал другие решения для полета в том же пункте назначения, приводит к тому, что алгоритмы предлагают более высокие цены, чем те, кто просматривает информацию инкогнито. С указом, поступившим в понедельник, правительство установит некоторые ограничения на использование информации которые используют сайты авиакомпаний, чтобы предлагать разные цены в соответствии с сохраненными параметрами. Так что запрета на эту практику нет, а только несколько ставок, в пределах которых можно действовать.
Основная идея состоит в том, чтобы предотвратить всплеск билета в зависимости от периода покупки, но только в случае национальных маршрутов, соединяющих острова, или если это происходит во время пика спроса и приводит к цене продажи билета или дополнительных услуг на 200% выше среднего тарифа. полета. При этом Правительство предоставит потолок ставок практические области в территориальной преемственности с обязательствами государственной службы. Как? В соответствии с первыми предположениями об утверждении положения компетентная администрация устанавливает «максимальные уровни тарифов, практически возможные для авиакомпаний, где существует риск того, что динамика тарифов может привести к значительному увеличению, связанному с сезонностью или чрезвычайными, национальными или местными событиями. ». Максимальный уровень тарифа будет указан в объявлении о торгах в качестве объективного требования предложения, следовательно, со временем, превышающим время первого действия, принятого исполнительной властью для противодействия стремительному росту затрат для этого конкретного типа путешественников.
По предложению президента Assoviaggi-Confesercenti Джанни Ребекки, настоящим испытанием для понимания того, насколько мера значительно повлияет на потребности, а не на возможности, будет маршруты, обслуживаемые одной компанией. В этом случае предполагаемые меры не будут иметь никакого значения, и цены на такого рода поездки никогда не упадут и будут по-прежнему зависеть от обычных факторов, полученных в результате профилирования каждого пользователя.
Другая заноза в боку правительства, но также и граждан, заключается в недостаточности такси в больших городах: оригинальная идея, запущенная законопроектом Третий полюс, заключалась в том, чтобы дать новые права всем водителям, чтобы гарантировать больше белых автомобилей на дорогах, но не наказывать тех, кто заплатил хорошие деньги, чтобы купить права. Новую лицензию можно было передать члену семьи или другу или продать. Первоначально министр Маттео Сальвини его, казалось, привлекло это решение, но, столкнувшись с обычными и на этот раз действительно непонятными протестами со стороны водители такси, кажется, снизили планку. Сегодня мы увидим.
