2020 год был трудным для автомобильного рынка, но конец туннеля может быть близок. Об этом свидетельствуют опубликованные сегодня данные Audi, автомобильный гигант Volkswagen Group, завершивший год с операционный доход равно 2,6 млрд, что на 43,5% меньше по сравнению с 4,6 млрд в 2019 году. доходы, упал на 10% до 50 млрд евро, в то время как Продаж они зафиксировали падение на 8% до 1.693.000 15 XNUMX миллионов проданных моделей (-XNUMX% для всего мирового рынка).
Il Финансовый директор Audi Арно Антлиц, пояснил, что «на результаты повлияло сильное влияние пандемии в первом полугодии с падением на 29% в годовом исчислении, — сказал он, — но второй семестр зафиксировали сильный рост с ростом в годовом исчислении на 10%».
Двигаясь вперед с финансами, край он составлял 5,1%, в то время как к 2021 году компания намерена снова поднять его до 7–9%, а затем поднять до 9–11% в 2022 году.
Способствование восстановлению, зафиксированному группой во втором тайме, было прежде всего китайский рыноки который, пояснил финансовый директор, с апреля 2020 года вернулся к росту более быстрыми темпами, чем в 2019 году, и завершился рекордными уровнями с ростом продаж на 5,4% на фоне падения китайского авторынка на 6,5%. «Восстановление в Европе и Соединенных Штатах произошло во втором полугодии, — добавил он, — и мы ожидаем, что импульс сохранится в начале 2021 года, даже если сильные элементы неопределенности останутся связанными с пандемией, а также с узкими местами на рынке полупроводников». ".
На финансовый результат также положительно повлияла продажа компании Ауди Электроникс Венчур ГмбХ Volkswagen AG за 589 миллионов евро,
Группа Audi намерена увеличитьинвестиции к 2025 году до 35 миллиардов евро за счет ускорения процесса преобразования, чтобы стать поставщиком высококачественной подключенной и устойчивой мобильности. «Сокращение выбросов CO2 и защита планеты — самые неотложные задачи для нашей компании в долгосрочной перспективе, — сказал финансовый директор, — и мы хотим внести свой вклад. Мы потратим около 17 миллиардов из нашего инвестиционного бюджета на 35 миллиардов в технологии будущего, и около 15 будет выделено на электрическую мобильность и гибридизацию. Это дает нам прочное финансовое положение для решения будущих задач».
Audi также представила результаты деятельности дочерних компаний. Дукати и Ламборджини, обе были наказаны закрытием на несколько недель в первые месяцы 2020 года. Обе компании зафиксировали резкое увеличение запросов во втором полугодии, увеличение, которое позволило сдержать падение продаж, подчеркнула Audi. Если говорить в цифрах, то в 2020 году Lamborghini продала 7.430 8.205 моделей против 2019 48.042 в 53.183 году, а Ducati выпустила на рынок XNUMX XNUMX модели против XNUMX XNUMX годом ранее.
«Несмотря на влияние пандемии, наша дочерняя компания Ducati в прошлом году продала более 48.000 XNUMX моделей благодаря сильному восстановлению спроса в летние месяцы, и это было второе лучшее полугодие для группы», — сказал председатель Наблюдательного совета. Правление Audi Group Маркус Дюсманн во время ежегодной пресс-конференции.
«Группа Ducati, — добавил он, — сейчас находится в более стабильном положении, чем год назад». Благодаря результату, зафиксированному во втором полугодии, Ducati удалось сдержать падение выручки в годовом исчислении ниже 10%.
Между тем в сумка европейский автопром продолжает двигаться полным ходом (+1,5% заЕвростокс секторе), при этом все громкие имена резко выросли: BMW (+2,18%), Volkswagen (+3%), Daimler (+2,2%), Stellantis (+1,2%), Pirelli (+1,96%), Renault ( +1,7%).
