Un camion care urmărește o mașină pentru a o izbi și a o împinge într-o râpă sau pe șinele unui tren care se apropie. În Italia, coșmarul pus pe ecranele de cinema de debutantul Steven Spielberg în Duel, un film devenit cult, ar avea o notă tragic-comică, à la Checco Zalone: gigantul străzii ar fi încărcat de gunoaie.
Mai degraba, chiar ar trebui să spunem „gunoaie”, pentru că o dată din trei mașina aia grea plină de resturi urât mirositoare de la mese, mâncare stricat, plastic, cioburi de sticlă, conserve murdare și orice altceva aruncăm zilnic, ar fi părăsit Lazio. Să spunem și de la Roma, având în vedere preponderența covârșitoare a capitalei față de restul regiunii (77% din populația rezidentă, dacă adăugăm turiștii...).
Această probabilitate mare se obține din cartografierea realizată de REF laborator de cercetare pentru serviciile publice locale privind capacitatea de tratare și eliminare a deșeurilor din regiunile italiene. Din care reiese că până la 14 au capacitate insuficientă pentru a gestiona tot gunoiul produs la fața locului și sunt nevoiți să-l transporte la cei care au capacitate în exces sau chiar în străinătate.
Iată asta în fiecare zi pleacă 550 de camioane încărcate cu deșeuri spre diverse destinații. În total, produc 200 de camioane articulate pe an. Aliniați, aveau să formeze o coloană lungă de la Reggio Calabria la Moscova. Atât despre Greta, Green Deal, schimbările climatice, particulele și sănătatea italienilor. Dar și buzunarele lor. Lipsa facilităţilor, de fapt, face ca taxa pe deşeuri să crească.
Care sunt regiunile „necinstite”. care nu s-au echipat cu sisteme adecvate, așa cum se prevede în schimb de norma care prescrie autosuficiența în eliminarea deșeurilor?
În frunte este Lazio, de fapt, care pune pe drum 162 de camioane în fiecare zi, adică puțin sub 60 pe an. Campania urmează îndeaproape cu 142 de camioane; iar prin combinarea deficitului de plante din Campania cu Camorra, se lovește scânteia care aprinde pământul incendiilor. Pe scurt, un altul de trafic mafiot ia naștere dintr-o ilegalitate. Când scrieți mafia îmi vine în minte Sicilia, care este o treime bună în acest clasament dimpotrivă, unde ultimii sunt primii, nu evanghelic; distanţat însă: „doar” 78 de camioane pe zi, 28 de mii pe an.
Ma viciul nu este exclusiv sudului. Regiunile din nordul adânc ocupă locul 4 (Veneto), 6 (Piemont), 7 (Trentino Alto-Adige) și locul 9 (Friuli Venezia-Giulia). Cu un număr de camioane care este doar aparent mult mai mic, pentru că și populația este. În comparație cu locuitorii, lipsa capacității din Trentino-Alto Adige o depășește pe cea a Siciliei; cea din Friuli Venezia-Giulia o urmează.
Există o relație strânsă între lipsa instalațiilor de eliminare a deșeurilor și costul suportat de gospodării pentru tratarea deșeurilor. Pentru o familie tipică de trei, de fapt, cea mai scumpă regiune este Campania, cu 447 de euro pe an, egal cu 2,3% din venitul disponibil al familiei, urmată de Lazio (383 de euro) și Sicilia (382). Față de cei 246 de euro ai Lombardiei (care are un net excedent de capacitate), egal cu 0,6% din venit.
Veneto, Friuli Venezia-Giulia și, mai ales, Trentino-Alto Adige ascund cetățenilor-contribuabili costul ineficienței lor, deoarece percep facturi mici. Datorită faptului că Lombardia și granițele patriei, dincolo de care să transportați prea multe deșeuri, sunt foarte aproape. Lui Gianni Rodari această rușine italiană cu siguranță ar fi inspirat un apendice la celebrul joc-refran pentru copii: sosește un vas încărcat, încărcat cu...
