“A capacidade de construção da fábrica na Califórnia continua a ser importante, mas planeamos lançar a produção na Europa”: anunciou o CEO da Tesla, Elon Musk: a empresa que ele dirige estuda uma fábrica para a construção de seus carros elétricos na Europa. Afirmou-o no final de um encontro com o governo da Flandres, especificando que a zona flamenga da Bélgica "faz certamente parte da lista dos Top 5" de possíveis localizações para a fábrica. O prefeito de Antuérpia e líder do partido nacionalista flamengo, Bart De Wever, referindo-se ao escândalo da Volkswagen, por sua vez afirmou – conforme noticiado pela Agência Belga – que “esta história demonstra os limites do desenvolvimento de motores a diesel e a gasolina, portanto não podemos esperar muito progresso no campo das energias fósseis”.
Obviamente, o momento é adequado para Tesla, com o escândalo do motor a diesel ganhando as primeiras páginas dos jornais e desmoronando as bolsas de valores em todo o mundo. No entanto, Musk disse estar cauteloso quanto a isso, julgando o que aconteceu com o gasóleo como “obviamente negativo” mas relançando o verdadeiro objetivo que, na sua opinião, a indústria se deve fixar, nomeadamente a redução das emissões de CO2.
Em Nasdaq as ações da empresa sediada em Palo Alto mantiveram-se e, de fato, após uma queda acentuada nos últimos meses, agora são negociadas a 263 dólares por ação, não muito longe do recorde histórico de 280. E os dias que virão serão particularmente intenso: em 29 de setembro, o tão anunciado crossover Model X. Pelo que o próprio Musk antecipou, será um modelo topo de linha, ainda mais alto que o Model S. Fala-se de um preço a partir de 130 mil dólares. Haverá uma opção chamada "velocidade excessiva" (acrescentando mais $ 10) que permitirá ao carro ir de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos, em comparação com 3,8 do modelo básico.
