Recorde de contas da Lufthansa que fechou 2023 com o terceiro melhor balanço de sempre. Apesar disso, em Frankfurt o título fica vermelho (-1,6%), pressionado pela queda nas estimativas para o primeiro trimestre de 2024 devido às greves.
Lufthansa: boom de lucros em 2023, receitas também crescem
Lufthansa com um Resultado líquido de 1,67 mil milhões de euros, um aumento de 112% num ano. O resultado, ligeiramente inferior às estimativas da Factset de 1,82 mil milhões de euros, foi também apoiado pelos resultados do Lufthansa Technik (lucro de 628 milhões de euros), a subsidiária que se ocupa da manutenção e a forte recuperação das viagens que todas as empresas registaram no ano passado.
Em vez disso, supera o consenso (igual a 2,5 mil milhões)lucro operacional, que ascendeu a 2,7 mil milhões de euros. Também crescendo receitas, que registou um aumento de 15% para 35,4 mil milhões de euros graças ao crescimento de dois dígitos no passageiro, que subiu para 123 milhões (+20%) e cada vez mais próximo do recorde de 145 milhões de passageiros que remonta à era pré-Covid, em 2019. Pelo contrário, pelo transporte de carga, a demanda, que aumentou durante a Covid, ajudando a manter o grupo à tona, “normalizou-se em grande parte em 2023”, diz o grupo. No ano passado, o negócio de carga gerou um lucro operacional de 219 milhões de euros.
Eles aumentam em 6% i preços dos ingressos, o que permitiu à empresa alemã gerar uma margem operacional global de 7,6% em comparação com 4,9% no ano passado.
La rentabilidade do capital investido (ROCE ajustado) aumentou 5,5% para 13,1% em relação aos 7,6% anteriores, com o ROCE ultrapassando a meta de 10% anunciada para 2024 um ano antes.
A empresa também anunciou 4,5 bilhões investimentos para a compra de novas aeronaves. “Como parte da maior modernização da frota da nossa história, esperamos receber pelo menos 30 novas aeronaves este ano, incluindo cerca de 20 jatos de longo alcance para a Lufthansa, outro recorde.”
No geral, a empresa gerou um fluxo de dinheiro grátisw ajustado em 1,8 mil milhões de euros, o que derrubou endividamento líquido para 5,7 mil milhões de euros, contra 6,9 mil milhões de euros em 2022, situando-se cerca de mil milhões de euros abaixo do nível anterior à crise.
As greves pesam no primeiro trimestre de 2024
A nota negativa, porém, vem em 2024. Nos primeiros três meses do ano, aliás, devido ao greves, as estimativas estão diminuindo. “No primeiro trimestre – explica a Lufthansa – o perda de EBIT ajustado deverá ser superior ao do ano anterior, devido ao impacto das greves nos lucros e à queda dos lucros na divisão de Logística, que no primeiro trimestre do ano anterior beneficiou, no entanto, significativamente do desenvolvimento excepcionalmente forte do mercado de logística aérea transporte de carga em relação à pandemia do coronavírus”. Para todo o ano de 2024, o grupo espera que eu receitas provenientes de atividades de passageiros permanecerá estável ou diminuirá ligeiramente devido à normalização da procura.
Lufthansa retorna aos dividendos
Pela primeira vez desde 2019, a Lufthansa retornará à distribuição dividendo: na reunião de 7 de maio um dividendo de € 0,30 por ação. O cupão corresponde a uma rentabilidade de aproximadamente 4% sobre a cotação média da ação no final de 2023, o pagueA proposta segue a política de distribuição entre 20 e 40% do lucro aos acionistas. “O Grupo Lufthansa recuperou a sua força financeira. Este sucesso beneficia a todos. Queremos pagar dividendos aos nossos acionistas pela primeira vez desde 2019”, disse o CEO Carsten Spohr.
Sobre Itá: “Aguardamos a aprovação dentro de um ano”
Lufthansa”aguarda aprovação da Comissão Europeia para um investimento na companhia aérea italiana Ita Airways ainda este ano. O grupo está trabalhando contato próximo e construtiva com a Comissão Europeia para obter uma rápida conclusão e posterior implementação da transação", anunciou o grupo alemão, acrescentando que "com o investimento previsto na Ita Airways, o grupo Lufthansa está a levar adianteeu a internacionalização da empresa a fim de explorar melhor as interessantes oportunidades de crescimento no exterior”.
