Pukulan keras lainnya bagi Malpensa, semakin sedikit hub internasional dan semakin menjadi simbol manajemen kebangkrutan. Setelah Lufthansa Italia, kini juga perusahaan Air France telah memutuskan untuk pindah ke Linate.
Padahal, dengan dimulainya musim dingin yang akan dimulai pada 30 Oktober mendatang, Air France akan mengalihkan penerbangan yang dioperasikan dari Paris ke bandara Milan. Dari markas besar perusahaan Roissy mereka menjelaskan bahwa, dengan cara ini, itu akan menjadi titik referensi untuk kedua belas koneksi dengan ibu kota Lombard (9 berangkat dari bandara Charles De Gaulle dan 3 dari Orly).
"Keputusan untuk memusatkan kekuatan kami pada satu bandara ini - menggarisbawahi para manajer perusahaan - memungkinkan penumpang mendapatkan keuntungan dari tawaran bisnis yang lebih sederhana dan mengubah penerbangan dengan lebih mudah".
Kenyataannya, bagaimanapun, adalah bahwa langkah Air France meninggalkan dua pecundang: pembayar pajak Italia - yang bertanggung jawab atas kerugian 3 miliar dari Magliana untuk menghindari penjualan ke Prancis - dan Malpensa.
Menurut Dario Balotta, manajer transportasi Legambiente Lombardia, "ini adalah konfirmasi atas hilangnya peringkat dan bobot internasional Malpensa, sama seperti komisi VIA nasional sedang memeriksa proyek perluasan bandara yang menyediakan landasan pacu ketiga, bersama dengan pusat logistik yang sangat besar. -komersial yang akan mengokohkan tanah berharga terakhir di Taman Ticino".
"Dengan prospek ini - dia menyimpulkan - SEA harus meninggalkan rencana investasi maksimal 1,2 miliar dan, pertama-tama, menunda proyek firaun landasan pacu ketiga, luka lingkungan baru di taman Ticino dan biaya yang tidak berguna dari 300 juta EUR".
