Air Italy memberikan penawaran formal untuk maskapai Livingston, yang berspesialisasi dalam penerbangan charter dan dinyatakan pailit pada Oktober 2010, ketika ditawarkan untuk dijual oleh Komisaris Daniele Discepolo. Pembelian Livingston dengan demikian akan memperkuat bisnis piagam tersebut tiang baru yang dipasang oleh Meridiana Fly dan Air Italy. Proposal pembelian disertai dengan deposit sebesar 200 ribu euro. Tawaran itu tergantung pada kesepakatan dengan serikat pekerja tentang ketenagakerjaan, yang menurutnya Air Italy akan menyerap hampir seratus pekerja dari lebih dari 400 PHK.
Rt of Riccardo Toto, putra pendiri Air One dan pemegang saham Alitalia-Cai, Carlo Toto, tetap tertarik dengan maskapai sewaan tersebut. Namun, proposal pembelian yang mungkin dilakukan oleh pengusaha muda tersebut akan mendapat tentangan kuat dari direktur pelaksana Cai-Alitalia Rocco Sabelli, yang menurutnya pembelian Livingston akan melanggar komitmen non-kompetisi hingga akhir 2013 yang ditandatangani oleh Toto Spa dengan penjualan Air One ke Cai. Perjanjian non-kompetisi menyangkut "aktivitas angkutan udara penumpang terjadwal yang bersaing langsung dengan aktivitas yang dilakukan oleh Cai". Tapi Livingston adalah maskapai sewaan, bukan yang dijadwalkan.
