तव मामले पर दो उप प्रधानमंत्रियों के बीच संघर्ष लीग के नेता, Matteo SALVINI, ने शिकायत की कि उन्हें ट्यूरिन-ल्योन हाई-स्पीड लाइन परियोजना पर लागत-लाभ विश्लेषण प्राप्त नहीं हुआ है। "मैंने एक भी पृष्ठ नहीं देखा है - आंतरिक मंत्री ने कहा - विचित्र कि पेरिस इसे देखता है और मैं नहीं"।
पेंटास्टेलेटो राजनीतिक नेता की प्रतिक्रिया शीघ्र ही आ गई, लुइगी दी माईओ: "साल्विनी चिंता न करें, मैंने लागत-लाभ विश्लेषण भी नहीं पढ़ा है। हालांकि, जब मैं जागता हूं तो मैं इस तथ्य के बारे में सोचता हूं कि रोम से पेस्कारा तक ट्रेन से 7 घंटे लगते हैं, मैं ट्यूरिन-ल्योन को जोड़ने के लिए अंतराल के बारे में नहीं सोचता। मैं यह सोचकर नहीं उठता कि इटालियंस और फ्रेंच को बेहतर तरीके से कैसे जोड़ा जाए, लेकिन इटालियंस और इटालियंस को बेहतर तरीके से कैसे जोड़ा जाए"।
इसी तर्ज पर ग्रिलो परिवहन मंत्री, दानिलो टोनिनेलि, जिन्होंने La7 पर एक वाक्य में अपनी स्थिति को अभिव्यक्त किया: "पहाड़ में एक बेकार छेद के लिए ल्योन जाने के बारे में कौन परवाह करता है"।
इस बीच भी मंत्रालय से डी टोनिनेली ने साल्विनी की शिकायतों का जवाब दिया, यह बताते हुए कि "ट्यूरिन-ल्योन हाई-स्पीड रेलवे पर लागत-लाभ विश्लेषण परियोजना के संबंध में प्रत्यक्ष वार्ताकारों के साथ प्रारंभिक रूप से साझा किया जाता है, जिसे एक अंतरराष्ट्रीय संधि, अर्थात् फ्रांस द्वारा नियंत्रित किया जाता है पहले उदाहरण में और यूरोपीय संघ आयोग तुरंत बाद"।
मंत्रालय के अपने सूत्र कहते हैं कि "बाद में और बहुत जल्द ही इसे दोनों पक्षों के बीच सरकार के समझौते के लिए साझा किया जाएगा। M5S और लेगा डोजियर पर सही सूचना समरूपता में हैं "।
