निकोला, "ट्रकों का टेस्ला" दिवालिया हो गया। एक और इलेक्ट्रिक स्टार्टअप बंद, शेयर में भारी गिरावट

इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में एक और शिकार। निकोला निगम, अमेरिकी स्टार्टअप विशेषज्ञता प्राप्त इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन ट्रकने आधिकारिक तौर पर डेलावेयर जिले के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका के दिवालियापन न्यायालय में मुकदमा दायर किया है दिवालियापन संरक्षण आवेदन के अनुसार अध्याय 11यह अमेरिकी दिवालियापन कानून की एक धारा है जो 2009 में क्रिसलर और जनरल मोटर्स के संकट के साथ प्रसिद्ध हो गई थी। यह खबर कंपनी की वित्तीय स्थिति के बारे में कई सप्ताह तक चली अटकलों के बाद आई है, जिसके दौरान नैस्डैक पर स्टॉक में भारी गिरावट आई थी।

निकोला ने एक बयान में कहा कि उनके पास लगभग 47 मिलियन नकद हैं डॉलर की और एक प्रदान करना जारी रखना चाहते हैं “सीमित” सेवा और समर्थन प्रचलन में मौजूद ट्रकों के लिए, उनके अवशिष्ट मूल्य को अधिकतम करने के लिए अपनी परिसंपत्तियों को बेचने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। दिवालियापन दाखिल करने की सूची सूचीबद्ध देनदारियाँ $1 बिलियन से $10 बिलियन के बीच और सेट करें ऋणदाताओं की संख्या 1.000 से 5.000 के बीच.

घोषणा के बाद नैस्डैक पर स्टॉक में भारी गिरावट: -36% से $0,49.

निकोला: क्रांति के वादे से लेकर अटल पतन तक

2015 में स्थापित"ट्रकों का टेस्ला" बनने की महत्वाकांक्षा, निकोला ने भी एक महत्वपूर्ण कार्य किया था इवेको के साथ साझेदारी शून्य-उत्सर्जन भारी वाणिज्यिक वाहनों के उत्पादन के लिए। लेकिन चार साल बाद ही, 2023 में, संयुक्त उद्यम को मंजूरी दे दी गई थी। आपसी सहमति से भंगयह यूरोप और उत्तरी अमेरिका में कंपनी के सामने आ रही परिचालन संबंधी कठिनाइयों का संकेत है।

फीनिक्स, एरिजोना स्थित निकोला जून 2020 में स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध और अगले वर्ष दिसंबर में पहला वाहन वितरित किया गया। प्रारंभिक निवेश और वादों के बावजूद, कंपनी कभी भी सफल नहीं हो पाई स्थिर स्थिति को मजबूत करना बाजार में।

वित्तीय संकट और पुनर्प्राप्ति योजना की विफलता

"इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग की अन्य कंपनियों की तरह, हमें भी विभिन्न बाजार और व्यापक आर्थिक कारकों को संबोधित करें जिससे हमारी परिचालन क्षमता प्रभावित हुई है। पिछले कई महीनों में, हमने पूंजी जुटाने, अपनी देनदारियों को कम करने, अपनी बैलेंस शीट को साफ करने और अपने परिचालन को समर्थन देने के लिए तरलता को संरक्षित करने के लिए कई कदम उठाए हैं। दुर्भाग्य से, हमारे प्रयास पर्याप्त नहीं थे सीईओ और चेयरमैन ने कहा, "इन महत्वपूर्ण चुनौतियों पर काबू पाने के लिए और बोर्ड ने निर्धारित किया है कि अध्याय 11 कंपनी और उसके शेयरधारकों के लिए परिस्थितियों के तहत आगे बढ़ने का सबसे अच्छा संभव मार्ग प्रस्तुत करता है।" स्टीव गिर्स्की.

निकोला का दिवालियापन वर्षों की आर्थिक कठिनाई का परिणाम है, जो और भी अधिक बढ़ गई है। विवादास्पद प्रबंधन. कंपनी ने नई पूंजी जुटाने और देनदारियों को कम करने का असफल प्रयास किया है, तथा इस क्षेत्र में स्टार्टअप्स के लिए बाजार का माहौल विशेष रूप से कठिन पाया है।

टूटा सपना: वॉल स्ट्रीट बुलबुले से घोटालों तक

2020 में, अपने चरम पर, निकोला पहुँच गया था बाजार पूंजीकरण 30 अरब से अधिक यहां तक ​​कि फोर्ड जैसी दिग्गज कंपनी को भी पीछे छोड़ दिया। आज बाजार पूंजीकरण केवल 40 मिलियन है। जनरल मोटर्स ने भी इस कंपनी पर कई अरब डॉलर का दांव लगाया था, जिसके परिणामस्वरूप यह सौदा होना था। बेजर इलेक्ट्रिक पिकअप का उत्पादन, लेकिन समझौता कभी नहीं हुआ। इसके समानांतर, संस्थापक ट्रेवर मिल्टन एक वित्तीय घोटाले में फंस गए और उन्हें धोखाधड़ी का दोषी ठहराया गयाजिससे कंपनी विश्वसनीयता के ऐसे संकट में फंस गई, जिससे वह कभी उबर नहीं पाई।

निकोला: असफल उत्पादन और असंवहनीय लागत

निकोला ने ऐसा करने में सफलता प्राप्त की 600 तक केवल 2022 इलेक्ट्रिक ट्रक का उत्पादनजिनमें से कई को तकनीकी दोषों के कारण वापस बुलाया गया है, यह एक ऐसा तथ्य है जो टेस्ला और डेमलर जैसी दिग्गजों के प्रभुत्व वाले क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा करने की कठिनाई को उजागर करता है। वहाँ हाइड्रोजन ट्रकों की मांग कम और ईंधन भरने के बुनियादी ढांचे की कमी ने कंपनी के विकास में और बाधा उत्पन्न की।

इसके अलावा, प्रति इकाई उत्पादन लागत उच्च बनी रहीजिससे प्रत्येक बेचे गए वाहन पर लाखों डॉलर का नुकसान हो रहा है।

ईवी स्टार्टअप्स के प्रति प्रतिकूल बाजार

निकोला यह बंद होने वाला पहला इलेक्ट्रिक स्टार्टअप नहीं है आर्थिक कठिनाइयों के बोझ तले दबे हुए। उससे पहले भी Fisker और कैनो को गंभीर परिस्थितियों का सामना करना पड़ा है। एक समय आशाजनक रहा इलेक्ट्रिक वाहन बाजार अत्यधिक प्रतिस्पर्धी साबित हुआ है और इसमें टिकाऊ विकास के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचे का अभाव है। इसके अलावा, बढ़ती ब्याज दरों ने उभरती कंपनियों के लिए निवेश आकर्षित करना और नई प्रौद्योगिकियों के विकास को वित्तपोषित करना अधिक कठिन बना दिया है।

केवल टेस्ला एक अपवाद बना हुआ है, जो कि एलन मस्क की दूरदृष्टि के कारण संभव हो पाया है। बाधाओं को पार करने में कामयाब रहे और इस क्षेत्र में निर्विवाद नेता के रूप में खुद को मजबूत किया।

अगले चरण: परिसंपत्ति की बिक्री और परिसमापन

अदालती दस्तावेजों के अनुसार, निकोला 500 मिलियन डॉलर से XNUMX बिलियन डॉलर के बीच की संपत्ति है, जबकि देनदारियां एक से दस अरब डॉलर के बीच हैं। कंपनी का अब इरादा है अपनी परिसंपत्तियों का कुछ या सभी भाग बाजार में बेचना, जिसका उद्देश्य परिसंपत्तियों का व्यवस्थित परिसमापन करना है। एक ऐसी कंपनी के लिए एक युग का अंत, जो बड़ी उम्मीदों और उतनी ही निराशाओं के बीच, अनुत्तीर्ण होना शून्य-उत्सर्जन भारी-ड्यूटी परिवहन क्षेत्र में क्रांति लाने का प्रयास।