इतिहास में सबसे खुला गिरो डी 'इटालिया, जिसमें छह साइकिल चालक 29,3 किमी के समय परीक्षण की पूर्व संध्या पर डेढ़ मिनट में पैक हो गए। अंतिम पर्वत मंच (यहां हाइलाइट्स देखें) ने स्टैंडिंग में क्रांति नहीं की, इसके विपरीत इसने इसे और भी अनिश्चित बना दिया। सामान्य वर्गीकरण में पहले छह में से पांच के साथ अंतरिक्ष आगमन में पिनोट द्वारा 190 किमी के पोर्डेनोन-असियागो को जीता गया है। केवल डुमौलिन अलग है और 15 "पीछे रहता है: एक न्यूनतम देरी जो उसे कल के समय परीक्षण, उसके शिकार के मैदान के आलोक में अंतिम जीत के लिए अनिवार्य पसंदीदा के रूप में पुष्टि करती है। विजेता के बाद जकारिन दूसरे और निबाली तीसरे स्थान पर रहे। सामान्य वर्गीकरण: क्विंटाना निबाली पर 39″, पिनोट पर 43″, डुमौलिन पर 53″, 1'15" जकारिन, 1'30" पॉज़्ज़ोविवो की बढ़त के साथ सबसे आगे है। मोंटे ग्रेप्पा की चढ़ाई भावहीन है, वास्तविक कार्रवाई फ़ोज़ा पर शुरू होती है, गिरो का अंतिम जीपीएम, जहां दो अनुकरणीय पॉज़्ज़ोविवो और डुमौलिन पहले चढ़ते हैं, जबकि निबाली, क्विंटाना और पिनोट एक साथ चढ़ाई करते हैं, एक के बाद एक हमले के बीच, जबकि डुमौलिन , अलग रहते हुए, हमेशा उन्हें दृष्टि में रखता है। अंतिम पंद्रह किलोमीटर समतल हो गए और विन्सेन्ज़ो-नायरो-थिबुत तिकड़ी पॉज़्ज़ोविवो और ज़कारिन पर वापस आ गई, डचमैन अभी भी कुछ सेकंड पीछे है।
द स्टार्ट - उच्च गति और महान ध्यान मंच के शुरुआती चरणों को अलग करते हैं, जिसमें दिन की ठोस कार्रवाई किमी से शुरू होती है। 15, जब 6 लीड: डायलन ट्यून्स (Bmc), टॉम-जेल्टे स्लैग्टर (कैनोन्डेल ड्रेपैक), लाडाग्नस मैथ्यू (Fdj), ड्रीस डेवेनिन्स (क्विक-स्टेप फ्लोर), मैक्सिम बेलकोव (कटुशा एल्पेसिन) और फिलिपो पॉज़ेटो (विलियर ट्रिएस्टिना)। इटालियन खुद दिन के पहले जीपीएम, मुरो डी सीए डेल पोगियो - 1,1 किमी 12.7%, अधिकतम 18% - पर बढ़त लेता है, जब समूह उसके पीछे विभाजित हो जाता है और पलटवार शुरू होता है, फिर समूह द्वारा समस्याओं के बिना पुन: अवशोषित किया जाता है बड़े का। पेससेटर्स का लाभ बढ़ जाता है, जो फेल्ट्रे की फ्लाइंग फिनिश लाइन को पार करते हुए, मोंटे ग्रेप्पा की चढ़ाई पर हमला करते हैं - 24,2 किमी 5.3%, अधिकतम 11% - 7'30 के साथ। जीपीएम की ओर रैंप पर गति बहुत अधिक है और ज़कारिन की कटुशा एल्पेसीन सर्वश्रेष्ठ के समूह को स्किम करने के लिए सामने की ओर धकेलती है। आगे पॉज़ेटो और बेलकोव का संपर्क तब तक टूट जाता है जब तक कि वे पुन: अवशोषित नहीं हो जाते हैं, और पेससेटर्स से अंतर भी 2'30 तक गिर जाता है, जिसमें केवल डेवेनिन्स और टीन्स ही आगे रहते हैं।
रूथलेस - स्टैंडिंग में पुरुषों की गति निर्मम थी, केवल दस बचे थे; थके हुए और अधिक गंभीर हिस्सों में दबाव में, डुमौलिन ने अपने प्रतिद्वंद्वियों का पहिया न खोने के लिए लंबी चढ़ाई के कम मांग वाले हिस्सों का लाभ उठाया। लंबे और तकनीकी अवरोहण के बाद झटका नहीं लगा, डचमैन पहले हमले से बचने वालों में से थे। एक छोटे से सपाट खिंचाव के बाद, फ़ोज़ा की चढ़ाई वलस्टाग्ना में शुरू होती है - 14 किमी 6.7%, अधिकतम 11% -। आखिरी रैंप पर ट्यून्स अकेले आगे रहे, जबकि मूविस्टार के पीछे उन्होंने सभी को कोड़ा मारा: फिर, खत्म से 24,5, निबाली ने उड़ान भरी और डुमौलिन के अपवाद के साथ बड़े नामों का पीछा किया, जो हमेशा अपनी गति पर स्थिर थे। यह वहाँ है कि ज़कारिन-पोज़ज़ोविवो युगल की जबरदस्ती शुरू होती है, जो दौड़ का नेतृत्व करते हैं और निबाली और क्विंटाना पर एक छोटा सा फर खोदते हैं जो एक साथ प्रतिक्रिया करते हैं। वे पिनोट से भी जुड़े हुए हैं, जबकि डुमौलिन रुकता है, लेकिन हार नहीं मानता, जंगलल्स द्वारा भी समर्थित है। अंतराल कभी चौड़ा नहीं होता: गिरो का पहला डच विजेता बनने के लिए डुमौलिन मोंज़ा-मिलान समय परीक्षण का लाभ उठा सकता है। हालाँकि, निबाली इस पर विश्वास करना जारी रखता है: "टॉम ने भी संघर्ष किया, देखते हैं ..."।
खत्म - थिबॉट पिनोट (फ्रा, एफडीजे) 190h4'57 में 58 किमी"; 2. ज़कारिन (रस, कटुशा) सेंट; 3. निबाली (बहरीन-मेरिडा); 4. पॉज़्ज़ोविवो; 5. क्विंटाना (कर्नल); 6. जंगल (लूस) 15″ पर; 7. येट्स (जीबी); 8. रीचेनबैक (Svi); 9. मोलेमा (ओला); 10. डुमौलिन (ओला)।
स्टैंडिंग - 1. नैरो क्विंटाना (कर्नल, मूविस्टार) 90h00'38"; 2. निबाली (बहरीन-मेरिडा) 39″; 3. Pinot (Fra, Fdj) 43″ पर; 4. डुमौलिन (ओला) 53″ पर; 5. ज़कारिन (रस) 1'15" पर; 6. पॉज़ोलिव 1'30" पर; 7. मोलेमा (ओला) 3'03" पर; 8. येट्स (जीबी) 6'50" पर; 9. जंगल (लूस) 7'18" पर; 10. 12'55 पर फॉर्मोलो ”।
